车评头条：试驾Audi奥迪S8 是豪车更是猛兽

很多人对车评头条：试驾Audi奥迪S8 是豪车更是猛兽不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

ĠĠ奥迪S8首次于国内亮相是在今年北京车展上。人山人海的奥迪展台，有很多人都把它当做了普通的A8L。直到看到中网和车牌上赫然写着S8的字样，才意识到，面前这部“A8”，比真正的A8L要强悍得多。

ĠĠ是豪车，更是猛兽。这样形容它并不过分。首先它是一部豪车，用来撑脸面再合适不过。其次，它是一部怪兽，一台性能车。能看到这一点的人并不在多数。它牺牲了8mm的轴距来换取更大的功率，能够接受这点的人不仅需要面子，内心深处还有火热的激情。

ĠĠ单从外形来说，S8明显比A8L更加厚重。能够做到这一点，要完全归功于车身四周的空气动力套件和更大的轮胎。银色的反光镜和保险杠下包围在黑色的车身重尤为显眼。但总体来说，S8的外形并不激进，就像一个身着名贵西服的运动员，再健硕的肌肉也被隐藏在别人看不到的地方。

ĠĠ全LED头灯是S8的亮点科技之一，与它一样享受这项顶级待遇的还有A8L 55TFSI。奥迪不愧是玩灯的专家，将它与其他A8L车型放在一起感觉就是不一样，能让整个前脸的视觉效果上升一个台阶。为了让S8更加凶悍，奥迪不惜将所有的亮点科技用在它的身上。

ĠĠ与前脸相比，S8的车尾更加内敛。保险杠下方也有银色的包围，但比前脸的更细，所以不如前脸显眼。尾喉的样式是车尾的另一变化，两边均采用双管式排气取代了A8L上的一体式，更加霸气不羁。尾灯也是LED的，这是奥迪的专长。除此之外，只有S8的标识能够显示它的身份。

ĠĠ作为高性能车，大尺寸合金轮毂必不可少。轮胎采用了低扁平比的倍耐力P ZERO运动轮胎。四个大脚更增添了气势，视觉效果更佳突出。 下一页阅读全文

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