车评头条：众多顶级技术使Insignia Sports Tourer的驾驶比以往更加安全

很多人对车评头条：众多顶级技术使Insignia Sports Tourer的驾驶比以往更加安全不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

像Astra和即将推出的Insignia Grand Sport一样，效率是工程师的关键。由于采用了轻巧的材料和高效的包装，新机型比以前的机型减轻了多达200公斤的重量。这种重量减轻可实现高科技功能，例如带有扭矩矢量的超现代全轮驱动系统和新型八速自动变速箱，以充分发挥其优势。

众多顶级技术使Insignia Sports Tourer的驾驶比以往更加安全，轻松和舒适。下一代IntelliLux LED矩阵照明，车道保持辅助系统，平视显示器和经过AGR认证的独特高级座椅，前排和后排座椅加热装置以及加热的挡风玻璃只是其中的一些例子。

得益于最新一代的IntelliLink系统和Vauxhall OnStar，它们还具有出色的信息娱乐性和连接性，随着Insignia Sports Tourer的推出，它将为客户提供更多功能。

这也是第一个带有主动式铝制引擎盖的Vauxhall，大大改善了行人保护。

沃克斯豪尔董事长兼董事总经理罗里·哈维说：“随着新款Insignia Sports Tourer的发布，沃克斯豪尔有史以来最好的产品组合将变得更好。” ““它拥有Insignia Grand Sport兄弟姐妹的所有优雅风范，但实用性更高，包括比前代更宽敞的靴子。Insignia Sports Tourer将于下个月在日内瓦车展上首次亮相时，将为设计，效率，技术和连接性设定新标准。”

尽管外观尺寸略微增加到4,986毫米，但Insignia Sports Tourer看上去更具运动性和敏捷性。醒目的前格栅和受Monza Concept启发的大灯都增添了这种感觉。延伸的轴距(现在为2829毫米)和前悬垂减少了30毫米，也凸显了该车型的立场。银色的车顶行李架使其看起来更低，并强调了高品质的设计。

第二代模型由清晰的线条定义，该形状看起来也比以前更轻。双翼设计的细长的，略微突出的LED尾灯有助于Insignia Sports Tourer的后端留下深刻的印象。

下一代Insignia Sports Tourer比以前更实用。后端设计巧妙，减少了保险杠和行李箱之间的悬垂，使装载更加轻松。由于轮拱之间宽度的增加，现在更容易包装大件物品。行李箱容量也进一步增加，当后排座椅折叠时，行李箱容量达到了1,638升-比即将推出的型号多100升。

为了使装载尽可能轻松，可以一脚打开后挡板，而无需触摸汽车。与无钥匙进入结合，后保险杠下方的一个简单的小脚踢动作就足以打开或关闭后挡板。为了进一步增加装载空间，新的Insignia Sports Tourer配备了可选的40/20/40可折叠后排座椅，从而使行李空间配置更加灵活。只需按一下按钮即可方便地将后排座椅折叠到行李箱中。

现在，与以前的机型相比，乘客将获得更多的舒适感，并且比以前有更多的空间。头部空间增加了31毫米，肩部空间增加了25毫米，臀部空间增加了27毫米。可选的全景天窗在后座乘客的头顶上方伸展，提供了额外的豪华感，从而带来更大的空间感并增加了自然光线。

新型号包含供暖系统，可确保所有乘客的舒适度。减少了在寒冷天气花费时间为汽车除冰的需要，只需按下按钮即可通过细丝加热元件轻松将挡风玻璃除霜。加热的挡风玻璃还可防止在潮湿条件下起雾，从而提高了视野和安全性。加热装置自动关闭，必要时可通过按一下按钮重新激活。

得益于加热的方向盘，驾驶员可以保持舒适，而加热的座椅不仅适用于驾驶员和前排乘客，还适用于后排外侧座椅的乘客。前排加热装置是可调的，可以通过信息显示中的个性化菜单进行控制，而选装的18向可调节加热驾驶员座椅还具有按摩和通风功能。

新款Insignia Sports Tourer的驾驶员坐在汽车的下方，被符合人体工程学设计的仪表和中控台所环绕。以及通过触摸屏，控件可以通过三行按钮进行操作。第一排用于信息娱乐系统，中间用于控制暖气，通风和空调，而底部则用于驾驶员辅助系统。

智能手机可以与最新的Apple CarPlay和Android Auto兼容的IntelliLink系统无缝集成到车辆的信息娱乐软件中，并且现已提供无线电话充电功能。沃克斯豪尔(Vauxhall)突破性的连接和服务助手OnStar也加入其中，提供的服务范围包括自动碰撞响应到被盗车辆协助。随徽章一起推出一项新的个人助理服务，使驾驶员或乘客可以向OnStar顾问咨询，以便在安全的情况下在车上预订一家旅馆。OnStar还为多达七个设备提供了一个Wi-Fi热点，以在旅途中保持所有乘客的连接。

该细分市场中没有其他车型能够提供像新版Vauxhall旗舰产品那样广泛的智能技术。

亮点之一是下一代Vauxhall屡获殊荣的创新IntelliLux LED矩阵灯。现在，它具有32个LED区段(是Astra的两倍)，它们全部集成在Insignia的新型超薄前照灯中。LED元件数量的增加使各种光模式能够更精确地适应当前的交通状况，并且模式之间的过渡更加无缝。这导致光分布的质量和光强度的改善。

为了进一步改善在远光灯下行驶时的视野，工程师们为新的Insignia的IntelliLux LED矩阵大灯增加了一项新功能。内矩阵段的光强度根据转向角而增加，以增加曲线的照度。此外，另外的远光聚光灯可在全远光灯下提供长达400m的额外照明。

其他驾驶员辅助系统包括：

平视显示器：有关速度，交通标志，限速器的设定速度或导航方向的信息会投影到挡风玻璃上，并投影在驾驶员的直接视线内，以确保眼睛始终在道路上。

自适应巡航控制(ACC)，用于测量与前方车辆的距离并相应地调整速度。如果距离突然减小，ACC将启动自动紧急制动。

车道保持辅助和车道偏离警告。提供柔和的方向盘运动(如有必要，还可提供LDW警报)，以帮助驾驶员避免因意外偏离车道而导致的事故。

后方交叉路口警报。该系统在后保险杠中使用雷达传感器来检测来自车辆后方左侧或右侧90度的最高20米的物体。

新模型是第一个配备主动式引擎盖的Vauxhall。在发生碰撞的情况下，引擎盖会在几毫秒内升起，从而增加了与发动机的距离，并为行人提供了更好的保护。

全时四轮驱动与扭矩矢量

的驾驶乐趣和安全性在各种行驶条件下都保证由于与扭矩矢量徽章运动旅行车的全新智能全轮驱动系统。全轮驱动系统中的两个电控多片离合器取代了通常的后桥差速器，从而为每个车轮提供了更精确的动力传递。转弯时，额外的扭矩会传递到外侧后轮，从而减少转向不足并实现更精确的控制。该系统在按下加速器的瞬间内做出反应，从而确保汽车在任何情况下都保持更稳定且更易于转向。

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