车评头条:关注动力系统 试驾全新哈弗H6 1.3T
很多人对车评头条:关注动力系统 试驾全新哈弗H6 1.3T不是很了解那具体是什么情况呢,现在让我们一起来瞧瞧吧!
其实不论什么商品,对于消费者来说价格都是最敏感的,古今中外,便宜的一定卖得好,你想想是不是这个道理。全新哈弗H6售价11.88-14.68万,其中1.3T车型售价11.88-13.28万,很显然,相比2.0T车型,这才是销售的主力。
并非空口无凭,最近也经常有朋友在我微博中问我1.3T的H6怎样,是否值得买,由于之前没开过,所以没有给出准确回答。今天正巧赶上试驾会,来说说这个动力开着怎么样,我想着正是你最关心的问题。
1.3T发动机最大功率139马力/5200-5600rpm,最大扭矩235牛?米/1400-3500rpm,相比之前老款车型上的1.5T发动机,功率有所下降,但更为实在的扭矩有一定幅度的提升。而且从数据看,喜人的是最大功率从1400rpm即可爆发峰值扭矩,在厂商资料中也特意提到,1000rpm时输出60%扭矩,1200rpm时输出80%扭矩。
那么第一个问题来了,小排量增压发动机在这台SUV上是否够用?从实际的驾驶感受上来讲,在1800rpm以下动力还是偏弱的,还是显得有些沉闷,再赶上较陡的上坡路就需要点耐性了。
临近2000rpm时则会感受到动力跨过了一个台阶,有明显的好转。也就是说如果是大城市这种蠕行的路况下,低扭的弱点会暴露的比较明显。反之,在二三四线城市,路况没有这么拥堵的话,只要车能开起来,那么低扭弱的问题则并不会严重影响驾驶。 12下一页阅读全文
本文【车评头条:关注动力系统 试驾全新哈弗H6 1.3T】到此讲解完毕了,希望对大家有帮助。
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