车评头条：沉稳可靠 试驾途锐3.0T R-Line攀峰型

很多人对车评头条：沉稳可靠 试驾途锐3.0T R-Line攀峰型不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

　　虽然一度和奥迪Q7、保时捷卡宴同平台，但大众途锐给我们的感觉要低调的多，也许是因为它挂着一块“国民品牌”的标，还有那中庸的设计，有人甚至觉得它算不上一辆豪华SUV，但有机会试乘试驾的人一定不会这么认为，曾有幸多次接触途锐的头条君更是如此，从低配到高配，从后排到前排，一直到亲手握住2017款途锐R Line攀峰型（以下简称途锐）的方向盘，它的表现都令我刮目相看，因为它真正做到了“低调、奢华、有内涵！”

　　外观小结：大众这种家族化的设计语言很适合途锐这种大车，它的前脸采用了了大量横向线条处理，加之灯组的造型，整体效果很显宽，这也营造出了一种沉稳庄重的感觉，当然也有人对这样的外观设计嗤之以鼻，认为这个太过大众的设计是要去见辉腾了，但在我看来，选择途锐的大多数精英都是成熟稳重的，他们的眼界和心态都更加超然，他们不需要用豪华品牌或动感的车身外观来衬托自身价值，他们更注重的是内在品质。

　　看到途锐的内饰设计，很少有人能将其与“奢华”联系到一起，源于大众过于保守的内饰设计，这样的风格虽然经得住长时间考验，但用现在的眼光来看，除了这个红黑的配色，几乎看不到什么新颖的东西，当然这样的好处在于：有长期使用经验的用户会非常熟悉，就算换辆大众车也会得心应手，而这里要提到的是我们在驾乘过程中用到最多、体验感最好以及最差的物件。

　　内饰小结：在肉眼能看到的地方，途锐给人的感觉确实不够奢华，不过在触摸和使用过后，你会有一种意料之外的惊喜，在这次驾乘中途锐的音响、座椅以及全景天窗给我们留下了很好的印象，中央显示屏以及USB接口则是要吐槽的地方，不过对于一款生命周期末尾的车型来说，这也都情有可原。 12下一页阅读全文

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