车评头条：Jeep自由侠：够劲够野的轻度越野城市车

很多人对车评头条：Jeep自由侠：够劲够野的轻度越野城市车不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

　　或许很少有像Jeep自由侠这样，被人爱憎分明。喜欢它的人就会爱到要死，而不喜欢它的人，甚至不愿意多看上一眼的。在我接触这个“霸道”小玩意儿的几天里，有太多人凑到车旁跟我说：“这是Jeep的什么车？这么好看？”当然，也有人对它表现出一脸的不屑，撇着嘴留下一句：“这车怎么长的跟小黄人儿似的。”——站在旁边的我当时就一脸蒙圈……竟然还有人不喜欢小黄人儿？

　　当然，更多的人在经过自由侠旁边时，都会向这个极具个性的小家伙投去好奇的目光（我在车里偷瞄着呢），有牵着男朋友手的漂亮姑娘，也有刚从早市买菜回来的老大爷（好奇心够重的）……无论怎么说，经过多日的耳鬓厮磨，围观者对Jeep自由侠的外观评价居于正反两面的两个极端，这可是极少见到的现象。

　　但总的来说，自由侠俘获的芳心还是占绝大多数，太多人对这个造型硬朗但不失圆滑的“小玩意儿”表达了十足的兴趣。

外观极富特色、惹人注意自由侠

满满都是Jeep的文化与情怀

　　说起Jeep，总也少不了跟情怀联系起来。抛开它7孔式格栅、圆形头灯这些最能显示Jeep情怀的设计元素，仅仅是它小巧而又四四方方的造型，就已经勾起了我十足的兴趣，而在坐进这台小车后，我几乎被设计师的精妙构思给感动得“内心热泪盈眶”。

　　要说自由侠内饰的设计，它可是荣获了2015年沃德十佳内饰的称号。整洁有序的功能分布，行走系、空调、娱乐系的各个功能按键都各归一处。自由侠内饰中各个功能按钮的触感的设计都很讲究，就像中控台下面的三个旋钮一样，旋钮的质感以及清晰的力道回馈，很容易判断操作是否到位。最重要的一点是，自由侠的各个功能对于前排乘员来说都触手可及，哪怕是对新车主来说，大致看一遍，都可以轻易在黑暗中摸索着找对方位，控制你想操作的那些功能了。

　　自由侠中控上的功能按钮，如果你驾驶这个小车一段时间，你就可以轻易在黑暗中摸索着找对方位，控制你想操作的那些功能了

　　在自由侠的内饰中，设计师也想方设法通过设计来表露Jeep的情怀。四处或深或浅地隐藏了非常多的Jeep情怀的元素——在一些更加隐藏的位置上，有山区等高线坐标图做背景，仿佛就像是冥冥之中要给驾驶者灌输一种思想——我自由侠可是能翻山越岭的。风挡玻璃角上隐藏的威利斯小Jeep、音响装饰罩上以及中央后视镜后面的Jeep特色Logo、中央显示屏上方“SINCE 1941”的英文等等，似乎又把你带到了Jeep诞生的那个岁月。

风挡玻璃角上隐藏的威利斯小Jeep

中央扶手箱里的山脉等高线橡胶垫

中央后视镜后面的Jeep特色Logo

　　对了，还有尾灯内部X形的设计，别以为这只是个装饰，要不是车身的印花提醒了我，或许设计师的这一点小心思就被你忽略掉了——那不是威利斯车尾外挂的油桶么！ 可以说，无论是外观还是内饰，自由侠的设计都在复古中透出一丝现代的味道。

尾灯内部X形的设计，设计灵感来自于当年Jeep威利斯外挂的油箱

Jeep威利斯车尾外挂油桶

设计师的考量

　　和广受好评的设计相比，自由侠在市区路况行驶时的表现有点“任性”：譬如说它能提供非常快的直线加速，弯道支撑也非常有力道，但是在不断起停的拥堵路况下，却显得不大适应——像个静不下心的小孩子一样时刻需要父母多加留心。

　　没错，车云菌在市区道路驾驶这台自由侠，也感受到了它的一些不安分，尤其是在拥堵的路况下，发动机与这台7速DDCT双离合变速器的配合总是给人感觉并不那么如意。起初车云菌也以为是Jeep在调校方面欠了些火候，但是转念一想：Jeep的工程师绝对不会放任这一切不管，毕竟这么讲究情怀的一个小家伙，也一定有它自己的原因。 12下一页阅读全文

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