车评头条：空间更加灵活多样 桑塔纳·浩纳顶配试驾

很多人对车评头条：空间更加灵活多样 桑塔纳·浩纳顶配试驾不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

ĠĠ桑塔纳是一个在国内有着悠久历史的车型，也是大众最早引进国内的车型之一。多年过去德国的桑塔纳车型已经被其它车型替代，但是在国内这个型号非但没有衰败，反而被上海大众越做越大。而桑塔纳·浩纳就是这样一款车型，这款车的定位是紧凑级两厢车，但是车尾的设计又借鉴了一些旅行车的造型，颇具实用性。那么在接下来的文章中，小编将为您带来桑塔纳·浩纳顶配版车型的试驾体验。

ĠĠ外观

ĠĠ车头真的没什么可说的了，大众家族经典设计风格，前进气格栅是横向四条镀铬装饰，记住这个就能分辨不少大众车型了。头灯采用了远近光分离式设计，全部没有配备透镜，也没有配备时下比较流行的LED日将行车灯，但是支持自动头灯以及头灯高度调节，左右两侧的雾灯带有转向辅助灯的功能。

ĠĠ车身侧面的线条是它最大的特色，车尾并没有像普通两厢车那样紧凑，而是模仿了一丝旅行车的设计，营造出了更大的尾箱空间。15寸的双色铝合金轮圈算不上大，但是用在浩纳这个尺寸的车型上还算合适，轮胎采用了规格为185/60R15的韩泰轮胎。

ĠĠ车尾的线条比较平直，显得整车比较硬朗厚重，尾灯配合尾箱上的线条以及镀铬装饰条，很好的丰富了车尾的层次感。车尾设计有三枚倒车雷达，虽然精准度和位置都稍差了一些，但是有总比没有强，另外尾排采用了隐藏式设计，要是能再突出一些就更好了。 34下一页阅读全文

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