车评头条：霸气侧漏 网易深度试驾奔驰G63AMG

很多人对车评头条：霸气侧漏 网易深度试驾奔驰G63AMG不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

ĠĠ这是迄今为止最让我感到震撼的交通工具，在与它相处的48个小时里，它让我成为万众瞩目的焦点，为了向V8双涡轮增压发动机表示致敬，我根本没有给harman/kardon高级音响表现自己的机会。我也让它成为万众瞩目的焦点，所过之处是众人惊愕的驻足，保时捷卡宴的仰慕。它就是范冰冰和李宇春座驾的全新改版，奔驰G63AMG。

ĠĠ它实在是太高了，如果丰田兰德酷路泽侧裙的脚踏算是装饰品的话，要想坐进奔驰G63AMG的车厢里除非有1米9的身高，否则非得双手拉着把手脚踩踏板才能费劲的上去，然后你将得到一个与众不同的超高视角。居高临下的优越感以及一览无余的大视野让驾驶员及时掌握最新路况信息，相信我，如果在路上遇到一辆奔驰G级，那就跟着走吧。

ĠĠ最先被这个大铁块震撼到的是，关门那一刻金属之间的清脆的碰撞，紧接着四个发出拉枪栓声音的门锁立刻让我觉得自己简直就是名战士。这种原始敲击声像命令一样让轻松的气氛一下子认真起来，因为这是一台认真的机器，甚至从某种意义上说他已经超越了交通工具的范畴。《虎胆龙威5》中的主演布鲁斯威利斯就是用G63AMG的堂弟G500，干翻大反派的装甲车。

ĠĠ真正能够驾驭G63AMG的驾驶员不是年纪轻轻的试驾编辑，也不会是年薪千万的影视演员，而是应该是像电影那样成熟稳重敢于冒险的硬汉，当然给G走的路也不应该是平坦的柏油，而应该是乱石丛生的荒郊野岭，或者是拥挤不堪的道路中其他轿车的车顶。

ĠĠ同样的崎岖路段只会让GLK的车身越走越散，而G级则会让路越走越平，非承载式车身和前后整体桥式悬挂给了奔驰G级超乎一般越野车的强壮体格。而AMG则赋予了G级无与伦比的强大动力，5.5L V8双涡轮增压发动机最大功率输出400kW和760Nm的峰值扭矩。引擎点燃的那一刻2.6吨的整备质量都会随着气缸的震动而跟着颤抖。

ĠĠAMG专门为G63调教的排气声浪大的惊人，全油门时发出的噪音能够响彻整个地下车库好一阵，墙角的蜘蛛失足跌落地面，老鼠吓得四处逃窜，个别敏感的报警器也已经被吓哭了。真不知道德国奔驰AMG的高层花了多少钱贿赂全球各地的海关和交通部让他们通过车辆噪音测试。 3下一页阅读全文

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