长期以来，关于福特在美国推出崎岖的Transit Trail的可能性的窃窃私语和谣言一直流传。如果你关注福特高管的推特，你可能已经知道这些窃窃私语和谣言是真的——小径正在路上。福特承诺，新的厢式货车装饰将成为DIY制造商和房车分销商的“交钥匙画布”，为他们带来“寻求冒险的能力”以及内部和外部的增强。

福特Pro首席执行官泰德·坎尼斯(Ted Cannis)周三在Twitter上取笑了新的2023年Transit Trail，删除了您可以在下面观看的19秒预告视频。虽然福特的官方简短声明侧重于冒险和露营车的使用，但Cannis的推文提到了“工作现场到露营地”，这表明福特将把Trail作为更坚固的越野就绪解决方案进行商业生产力和休闲冒险(可能还有生产性商业娱乐)。

福特尚未在计划于2020月首次亮相之前发布有关美国规格的Transit Trail的任何进一步细节。该公司于 50 年在欧洲推出了 Transit Trail，为前轮驱动车型提供了标准的机械限滑差速器，可在湿滑条件下以最大的牵引力自动将扭矩传递到前轮。后轮驱动欧洲规格的Transit Trail货车提供了智能AWD系统的选择，该系统可将高达<>%的扭矩分配给前轴。

除了这些增强抓地力的附加功能外，欧洲步道套件在很大程度上是一个美学套件。外观增强包括侧面和保险杠周围的黑色覆层、16 英寸合金轮毂、Trail 徽章，最值得注意的是，带有大福特字母的猛禽风格格栅正面和中央。

从顶部的暮色预告照片中，我们可以看到美国规格的Transit Trail将像欧洲同行一样具有坚固的侧面和保险杠覆层。然而，格栅特写显示，面包车放弃了猛禽处理，取而代之的是带有中央酒吧和集成照明的蓝色椭圆形蜂窝格栅。

以防万一你认为这些预告照片表明新的Transit Trail配有皮划艇和户外露营家具，福特小心翼翼地指出“不包括娱乐设备”。所以你必须买你自己的该死的皮划艇和折叠椅。

我们必须等到下个月的首次亮相才能了解美国过境小径与居住在欧洲的哥哥有什么不同，但听起来它肯定是一个有趣的冒险面包车基金会DIY者，小型独立建筑商和大型房车公司。福特将在其堪萨斯城装配厂与其他Transit和E-Transit车型一起生产。