电动阿尔卑斯A290热舱口拥有迈凯伦F1风格的驾驶员座椅

法国跑车品牌Alpine正在经历一场电动革命，因为它正在考虑进入美国市场，本周公布的A290_β款展示车代表了将塑造该汽车制造商未来的三款车型中的第一款。

Alpine是雷诺的子公司，A290_β基于即将推出的电动雷诺5城市汽车，将于2024年上市。该概念车的外观85%已投入生产，但展示车采用非正统的内饰，其中央驾驶位置与迈凯轮F1相似。

下蹲、紧凑的车身基于雷诺同类产品的比例，但 A290 撞到了健身房，炫耀着凸起的轮拱和带有大量进气口的坚固保险杠。热舱口长 159.4 英寸，比大众 GTI 短约 9.5 英寸，尽管它宽了几英寸。Alpine说，一种特殊的纹理涂料“使表面像新落的雪一样闪闪发光”，这与前扰流板，侧裙和后保险杠上锻造碳纤维的石质外观并列。

绑在前端的前大灯和辅助拉力灯采用 X 形图案，让人想起老式赛车如何在前灯上贴上胶带，以防止玻璃在发生碰撞时掉落在赛道上。A290 的车顶是黑色的，而一条蓝线沿着 A 柱向上流动，当它向后延伸到车顶时过渡到洋红色，并为 A290 的轮廓增添了一些流行感。后保险杠中的冷却通风口突出显示电池风扇，旨在模拟许多高功率游戏 PC 上的可见风扇。

A290_β展示车的驾驶室更加梦幻，采用三座设置和一个不寻常的外露结构元素，构成仪表板，旨在模仿F1赛车的前翼。Sabelt安全带将乘员绑在碳纤维桶形座椅上，驾驶员的座椅涂有超流明涂层，这是一种反光材料，也出现在仪表板和方向盘上。仪表板和门板采用环保皮革制成。

许多控制装置都安装在车顶上，机舱没有屏幕，尽管有一个平视显示器。Alpine还为车手设想了一种特殊的耳机，可以提供有关赛道状况和比赛期间使用的旗帜的最新信息。量产车可能会放弃三座设置并安装至少一个信息娱乐屏幕。

A290的方向盘借鉴了赛车运动，具有八角形和“超车”按钮，可提供10秒的动力提升。车轮还具有用于收音机、维修区限速器和 ABS 设置的按钮。除了 ABS 的 11 度调整外，A290 还将具有三种驱动模式：湿、干和全，可解锁两个前置电动机的所有动力。Alpine表示，超车按钮将延续到量产车上。

Alpine只提供了一些关于钣金下面发生的事情的花絮。A290 将是前轮驱动，具有巧妙的扭矩矢量分配，可以将魅力单独分配给每个车轮。后悬架采用多连杆设计，A290将与A110跑车共享布雷博四活塞制动器。A290还配备了专门开发的米其林轮胎，带有华丽的白色字母，包裹着白色铝制20英寸车轮，具有独特的方形设计和蓝色装饰。

新款电动雷诺5和运动型Alpine A290的生产将于2024年开始，Alpine也在计划一款电动跨界车和电池供电的替代品，以取代备受赞誉的A110轿跑车。

今年早些时候，Alpine还透露，它正在为美国市场开发两款电动跨界车，目标销售日期为2027年，据报道，Alpine开始与AutoNation讨论零售合作伙伴关系。可悲的是，该品牌预计不会在美国带来A290热舱口或A110的继任者。

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