大众汽车将开始测试其无人驾驶ID德克萨斯州奥斯汀的嗡嗡声

大众汽车集团选择德克萨斯州奥斯汀作为其在北美第一个自动驾驶项目的所在地。7 月，该汽车制造商正在向该市部署一些 I D. Buzz 电动货车，这些货车配备了 Mobileye 的自动驾驶技术，以启动为期三年的试点计划。然而，与德国不同的是，大众汽车并没有计划在这里建立自己的叫车服务。相反，它正在开发自主 ID。供车队使用的嗡嗡声。时间回到 2016 年——ID 出现之前。Buzz 甚至是 ID。Buzz——大众汽车创建了一家名为 Moia 的新品牌叫车公司，该公司多年来一直在汉堡街道上测试自动驾驶电动货车。

事情进展并不完全顺利。2019 年，大众集团向福特支持的自动驾驶汽车初创公司Argo AI 投资了 26 亿美元。当时，Argo 的自动驾驶堆栈将被纳入未来的自动驾驶大众汽车以及自动驾驶福特汽车中。但福特原定的到 2021 年推出商业 4 级自动驾驶汽车叫车服务的时间表被搁置了，去年 10 月，大众和福特决定关闭 Argo ，而就在 Argo开始与 Lyft 合作提供自动驾驶叫车服务一个月后。

当时，大众表示正在整合其自动驾驶研究活动，包括与欧洲博世和中国地平线机器人公司的项目。

大众汽车表示，计划在一家名为“大众自动驾驶移动和运输”的新子公司中聘用前 Argo 员工。

首先，10 ID。Buzz 电动汽车将在奥斯汀的街道上进行测试，不过目前驾驶座上有一名人类监督员。“我们选择奥斯汀作为第一个中心，因为这座城市在拥抱创新方面有着良好的记录，并为自动驾驶汽车测试提供了有利的氛围。我们致力于继续与该城市及其不同利益相关者进行开放和协作的对话， ”大众 ADMT 总裁 Katrin Lohmann 说道。

大众表示，它没有计划在建立像 Moia 这样的服务。相反，它希望向其他企业出售自动驾驶汽车。“将我们的自动驾驶汽车项目扩展到北美地区是我们全球战略路线图的下一步，也是长期合作投资的结果，”负责商用车的大众董事会成员克里斯蒂安·森格(Christian Senger)表示。森格表示：“进入下一阶段将帮助我们测试、验证和完善技术;使我们更接近建立商用交通产品;并最终为大众汽车集团发展多样化的移动产品组合。”

VW ADMT 将开始使用 10 辆 ID 的车队进行测试。尽管该公司表示计划扩大测试车辆的数量，并增加至少四个北美城市作为测试地点，但在奥斯汀却引起了热议。

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