保时捷911尚未实现电动化

随着汽车制造商转向电动汽车，911将不会采用电动汽车。

保时捷确实在全电动领域全力以赴。该公司计划到 2030 年，其总销量的 80% 为纯电动车型。好吧，除了保时捷 911之外的所有车型。据报道，到 2030 年，911 将成为该品牌唯一配备内燃机的产品。路透社的报道。

预计到 2030 年，911 可能会采用碳中性燃料、合成燃料或电子燃料，而不是天然气。这反映在保时捷的投资上;保时捷在电子燃料领域进行了大量投资，包括投资智利一家名为 HIF Global 的公司。尽管电子燃料存在并且可以在车辆中使用，但它的生产让许多分析师认为它们的用途大多是有限的、小众的高端车辆——比如保时捷 911。

这不会影响保时捷的电气化计划，保时捷电动燃料团队负责人Karl Dums表示，保时捷的电动燃料计划和电气化计划是完全分开的。因此，Cayenne 和 Macan 将实现全电动化， 718 Boxster 和 Cayman 车型也将实现全电动化。该品牌还计划推出一款大型 SUV，其位置将位于卡宴之上，后者也将是电动的。但是，911 不会成功。

电子燃料价格昂贵，每升售价高达 12.90 美元。按照这些价格，电动汽车迄今为止将是更具成本效益的选择。尽管如此，保时捷仍推动将电子燃料排除在欧盟 2035 年内燃机禁令之外。如果通过，那么保时捷 911 可能会成为 2030 年代中期道路上行驶的燃油汽车之一。

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