欧洲2.0升福特运输货车获准使用商业生物柴油

虽然电动和氢动力汽车目前处于绿色文化浪潮的前沿，但还有其他几种技术提供不同的燃料和能源解决方案。一种替代燃料是生物柴油，它可以由植物油、动物脂肪或回收的餐厅油脂组成。虽然可再生生物燃料已经存在了多年，但它仍然没有得到广泛的应用，因此值得注意的是，福特欧洲公司已经宣布，选择Transit面包车适合使用商用水解植物油（HVO）。

在过去十年中，生物燃料得到了不同程度的使用。在欧洲，一项名为RecOil的倡议旨在通过增加使用过的植物油的收集和处理来促进它。这些油来自各种来源，如学校、餐馆、餐饮店和个人住宅。在处理和生产过程中，氢被用作催化剂，这使得它成为一种更清洁和更持久的燃料..

最近的研究表明，与传统柴油相比，使用HVO柴油可以减少二氧化碳尾气排放4-6%。福特引用了一项不同的研究，该研究表明，考虑到提取、运输、提炼和最终燃烧传统柴油对环境的总体影响，使用生物柴油可以将生命周期温室气体排放减少高达90%。福特还声称，使用HVO产生较少的氧化亚氮和微粒，这与各种健康问题有关。

福特批准使用HVO在其过境货车与任何2.0升E coBlue柴油发动机。在生物燃料上运行绝对不需要修改。然而，找到它可能是最大的障碍。福特说，它在欧洲一些选定的加油站出售，“主要在斯堪的纳维亚和波罗的海国家。”它可以作为纯HVO或混合普通化石柴油，因为混合两者在坦克是完美的。此外，使用生物燃料不会影响车辆的正常服务和维修时间表。

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