车评头条：Alpha JAX是您的幻想中全电动拉力赛车

阿尔法汽车公司似乎决心在小型独特的电动汽车中成名。在去年11月推出之后，该公司已经在预览其计划中的第四款电动汽车，而与其他车型一样，新的JAX看上去也不像大佬们正在漂浮的电动轿车，跨界车和皮卡车。取而代之的是，Alpha利用其富有创造力的启动能量，准备了一款具有双马达全轮电驱动功能的小型冒险旅行拉力赛车。

全世界对Alpha Motor Corp的了解还不是很清楚，但是可以肯定的是，这家位于加利福尼亚的初创公司是一家生产能力很强的新闻稿和渲染器制造商。在11月宣布推出并发布ICON EUV多功能车后，它于12月浮出水面，推出了按钮式的ACE轿跑车，并于1月再次推出了ACE Performance Edition。一个月后，这里是我们的另一辆Alpha机动车-还是尽早研究了什么可以变成汽车。

当我们将一两个可以工作的原型组合在一起时，我们会开始更加相信Alpha的计划，但是到目前为止，这家初创公司已经设法通过偏离主流的独特小型EV来吸引我们的想像力。从ACE与JAX的对比来看，似乎Alpha可能已经花了一些时间盯着其轿跑车夸张的护舷轮缘，这导致人们突然意识到下一个型号将是4x4拉力赛车。

Alpha将JAX称为跨界车-实际上，JAX代表“少年全地形跨界车(Xover)”-但该车与矮胖的两厢四轮驱动的软式敞篷车几乎没有共同点，后者已经在汽车上定义了该类别。行业。取而代之的是，JAX更像是ACE电动双门跑车和Extreme E拉力赛车之间的跨界车。它比ACE长380毫米(15英寸)，可容纳两个后排座椅和一对自杀门。

像ACE Performance Edition一样，JAX将具有可选的双电机四轮驱动系统和前轮驱动器。有了250英里(402公里)的75 kWh锂离子电池，JAX有望提供一种健康的能力，尽管肯定不是无穷无尽的，才能超越人迹罕至的地方。它装满了全地形装备，如防撞杆，辅助灯，屋顶行李篮和Nitto Trail Grappler MT 255 / 75R17轮胎。不用吊在屋顶上的行李可以在矮室内找到家。

JAX座舱具有极简主义的布局，方向盘后方装有数字仪表板，中央宽屏信息娱乐屏幕……除此之外，别无其他。Alpha承诺会提供具有蓝牙连接功能的优质音响系统。

Alpha计划在“最早于2023年”之前推出其首款实际汽车，但这并不能阻止其立即为“可能更改的车辆规格” JAX提供预订。它估计基本价格在$ 38,000和$ 48,000之间。

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