车评头条:5月份的新车销量排行榜已经出炉
2018年5月轿车销量排行榜出炉了,排名前五的全国轿车销量车型排名车型分别是哈弗H6、宝骏510、途观、博越、奇骏。下面一起来看看2018年5月轿车销量具体的数据吧!5月份狭义中国乘用车零售销量达180.3万辆,同比增长3.9%,环比增长-0.4%。1-5月销量达928.3万辆,同比增长5.3%。有关人士分析,7月1日起降低关税税率的消息,已经开始影响了5月份的乘用车零售量。
而在SUV的销量排行中,不少车型的销量同比都有一定程度的下滑。其中广汽传祺GS4车型的销量在2018年开始陷入了低迷,对比起去年5月份3万台的销量,今年的1.6万台的成绩足足下滑了接近50%。已经上市了三年有余的GS4,理应到了改款换代的时间点。恰巧,新款GS4即将上市,它能够力挽狂澜吗?
传祺因GS4而火!
广汽传祺是近些年势头凶猛的自主品牌之一,而GS4则是他们起势的一款车型。
定位于紧凑级SUV的GS4最早在2015年上海车展上市,售价区间为9.98-14.68万元的它固守在自主品牌紧凑级SUV的价位区间之内。
(GS4标志性的悬浮式车顶)
当时GS4采用的还是“光影雕塑2.0”理念,外形设计原创度很高,看上去也很顺眼,极似一个老道的国际团队打造出来的成熟产品。而且阳刚的车头、隐藏式的D柱设计,还延续到了后期的GS8车型之上。
而GS4受到欢迎的主要原因,还不仅仅是外观好看。底盘一向是传祺擅长的部分,GS4继承了这个优点。实际开起来,GS4的底盘贴服性很好,方向盘给驾驶者的信心也不错,经过起伏路面,悬挂都没有任何多余的动作,处理路面震动的效率很高。我们同时还试驾了自主品牌在这个价位之中另外几款紧凑级SUV,对比的体验特别直观,GS4的底盘是这个价位中拔尖的。
GS4直接把广汽传祺,从二线自主品牌带到了一线自主品牌的行列之中。在此之后的GS8车型犹如站在了巨人的肩膀之上。以这样的角度来看,GS4对于广汽传祺的意义非比寻常。
朴素的样式,不受待见
岁月催人老,这句话用在汽车行业更是贴切。三年多的时间,GS4已经从当初的“小鲜肉”,熬成了一枚“老腊肉”,但消费者对于新车的追求可是不会停歇的。
(现款GS4仍在使用卤素灯组)
相比起现在新推出的国产紧凑级SUV,现款GS4的细节有些跟不上趟了。一个很明显的对比在于外形细节。现在的新车会采用很多的LED灯组,同时一些镀铬的装饰也很精致。而现款GS4在竞品的衬托之下,就显得有些朴素了。
(现款GS4略显老套的车型布局)
另一个亟待改进的地方是车厢。我们就关注两个点,一个是它的方向盘,你必须承认四幅式样的设计太过于老套了;另一个是它的中间的多媒体屏幕,尺寸太小,并且也不支持现在流行的车联网功能。
中期改款还是小改款?
现在,新款的广汽传祺GS4即将登场,它其实是作为GS4的中期改款车型而存在的,它所有进行改动的地方,好似刀刀见血。
(左边:现款GS4;右:新款GS4)
首先需要了解的是新款GS4外形整体的改动不大,仍然保持了现款车型的整体轮廓。在前脸的部分,新款GS4换上了弧线条的前包围,看起来更具动感了。同时,灯组采用了三颗独立的LED灯组,相比起之前的卤素灯,新款GS4就像是“戴上了美瞳”一般,眼神通透而又立体。
(新款GS4使用了新的前后LED灯组)
新款GS4的车身设计没有什么改变,但是尺寸稍稍有些改变,车身变长了但是轴距却缩短了。长度增长了15mm,轴距缩短了10mm,同时高度还降低了23mm。车尾改进的重点,同样是灯组。现款车型略显廉价感的颗粒式LED尾灯,被更显高级的光导带式的LED尾灯替代。
进入到车厢内,第一眼看到的是全新设计的三幅式方向盘,让中控台年轻了不少。在中间的多媒体屏幕,也升级了更大的尺寸,同时内含有腾讯车联系统、传祺T-BOX远程助手、实时导航以及智能语音系统。
在机械的部分,新款GS4并没有提升。仍旧保持了现款车型的1.3T+7DCT/1.5T+6AT两套动力总成。同时底盘规格也保持了前麦弗逊后多连杆的悬架形式。
小编语
捋清楚了以后,我们发现其实新款的广汽传祺GS4改动的幅度并不大。外观只是调整了灯组,内饰也仅仅换了方向盘设计以及多媒体屏幕。这么小的改动,说他是中期改款都很勉强,它更像是一个小改款车型。
(GS3在不久之前上市)
如果我们看一看传祺最近的SUV车型,其实能发现GS4在传祺品牌变得“不受重视了”。下有GS3这样定位更低的紧凑级SUV,而在上面即将推出的GS5大家都很期待。上下的挤压,让GS4的市场空间变得狭窄。
(全新GS5申报图)
作为品牌来说,如果在此时要花大力气来弄GS4的改款,那显然有些得不偿失。可能正是因为这样的原因,广汽传祺才会面对GS4的改款车型如此的不上心。
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