车评头条：为了控制所有动力梅赛德斯奔驰进行了一系列底盘升级

这是新款Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC + Coupe。这是德国公司最新推出的注重性能的双门轿跑车SUV，预计将在今年春季上市，它的任务是与新款BMW X6 M竞争。像所有梅赛德斯-AMG产品一样，GLE 63也经过重新设计，采用了新颖的前保险杠，更宽的侧裙板，喇叭形的轮拱，仿制的扩散器，用于后挡板的新型唇部扰流器和四出口设计。排气系统。还有一些AMG合金轮毂设计，直径在21到22英寸之间。

在内部，买家可以获得一对皮革装饰的，AMG品牌的运动座椅，一个AMG方向盘和一个可定制的内部环境照明系统。保留了标准GLE的12.3英寸数字仪器双顶针和12.3英寸信息娱乐系统，但都对它们进行了重新编程，并使用了一系列特定于AMG的显示屏，例如G表，竞赛计时器和发动机数据屏幕，油温和功率输出。

它由双涡轮增压4.0升V8发动机提供动力，该发动机配备了梅赛德斯EQ Boost 48伏启动发电机轻度混合动力系统。它向欧洲客户提供了两种状态-尽管英国买家只会获得功率最强的“ S”型，扭矩为603bhp，扭矩为850Nm。

动力通过九速自动变速箱传递至所有四个车轮-梅赛德斯AMG说，GLE Coupe的0-62mph时速为3.8秒，最高时速为174mph。GLE的四轮驱动系统还可以自动管理发动机在后轴上的扭矩分配，从而为最抓地力最大的车轮提供动力。

为了控制所有动力，梅赛德斯奔驰进行了一系列底盘升级，包括升级的空气悬架系统，电子控制的锁止后差速器，巨大的六活塞前制动器和AMG的主动侧倾稳定系统，梅赛德斯表示，这可以减少车身移动通过在转弯时支撑装载的车轮。梅赛德斯AMG还提供陶瓷制动套件作为选装件。

共有七种可选的驾驶模式，梅赛德斯说，这提供了舒适性和性能之间的广泛差异。有四个针对道路的设置(“舒适”。“运动”，“运动+”和“比赛”)，两个越野设置(“足迹”和“沙”)和个性化的驾驶模式，使驾驶员能够根据自己的规格定制GLE 63的悬架，变速箱和排气设置。

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