车评头条：保时捷将不足10万美元的Taycan EV模型加入其阵容

保时捷Taycan电动跑车的潜在购买者可能对其103,800美元的起始价格有所戒心，但不必担心。该汽车制造商推出了一款新的Taycan入门级车型，价格略低于80,000美元，以安抚钱包较紧的人。

新款Taycan车型与兄弟车型一样，是全电动运动轿车，但价格低于Taycan 4S，Turbo和Turbo S车型。它有两个电池选件，从300 kW(408-PS)高性能电池和350 kW(476-PS)高性能电池Plus选件开始。列出的数字是“超载模式”下的输出，这是汽车的临时高速输出。标称功率分别为240 kW和280 kW(326和380 PS)。

Taycan的基本型号在其他Taycan型号中内置了即插即用功能，无需插入卡或在许多充电位置的应用程序即可立即进行充电和付款。汽车本身与充电站建立了加密的通信通道，并满足了付款要求，而无需驾驶员进一步干预。其他标准功能包括部分皮革，八向可调节前排座椅，10.9英寸的信息娱乐显示屏和两个行李箱。

该车标配79.2千瓦时的电池，并可选配93.4千瓦时的升级电池。这些电池的总容量允许每次充电431或484 km(268或301 mi)。使用直流快速充电器，两节电池均可在约23分钟内为5%到80%的电池充电–驾驶员仅需再五分钟即可增加100公里(62英里)的续航里程。

Taycan中的电池通过后桥上的永磁同步电动机运行，从而使汽车成为后轮驱动装置。同样安装在后轴上的逆变器可在高达600A的电流下运行。两速变速箱有助于电机将力推向车轮。Taycan的阻力系数仅为0.22，制动能量回收高达256 kW，从而进一步降低了能耗。

新款保时捷Taycan基本车型现已在全球范围内销售。

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