Volkswagen Jetta 大众房车

近年 hatchback 五门车兴起，在街上行走的入门房车数量已大不如前。潮流会影响消费者购买取向，不过好产品必定有捧场客，今年 Volkswagen 推出入门房车 Jetta 后，其销量直线急升，更出现多次断货潮，証明入门房车一直有市场需要，只是用家的要求愈来愈高，而这几年偏偏没有入门房车达至用家要求，才令用家在过去数年内一直倾向购买 hatchback 的情景。外型设计、车厢设备齐全的 VW Jetta，今次以大众难以抵抗的吸引价格，去挑战入门房车，如此「屈机」的产品，再次由 Volkswagen 创造出来。

外型熟口熟面笔者一向对 Volkswagen 房车情有独锺，初次见到 Jetta 真身时，令人觉得它带着 Passat 的影子而来。数数手指今次输港的 Jetta 已是第六代产物，它的型仔外型，请大家不要与 Volkswagen 国产的士 Jetta 相比，过往人回国旅游时看到或坐到都属旧款 Jetta，外型四四方方，设计的确过时。不说不知，Volkswagen 为今代 Jetta 设计了一段新的宣传片，当中以搅笑手法去带出新车非常型仔，要人摆脱过去 Jetta 外型未够时尚的看法，先看看以下短片再继今次新车试驾。

按播放键观看 Volkswagen Jetta 宣传片

大多数人买车求实际，车价、设备和舒适度都有一定水準，他们才看得上眼，近年为了抢佔市场的 Volkswagen，马不停蹄在各区进行杀价车展，其反应理想，多款新车推出当日已卖断市，以今次 Jetta 为例，车展期间购入只需 $218,800（已包括扣除政府环保车减税），相比价格相近的同级对手无人问津的情景，更加令準车主对这架车产生好奇感。

Jetta 其实在价格上优胜之外，外观和设备一样有睇头。这架车以稳阵、斯文的方向作外观主线，车头鬼面罩、车头灯依然是 Volkswagen 车系设计，横栅状鬼面罩、起角头灯仍然找到。引擎盖加上明显压线，用作提升肌肉感觉，另外，车头泵把也玩起角设计，令这架车也有一点儿的压场感。反观车尾部份仍有很多修饰空间，不过对于大多数以车代步的车主来说，车头够型、富现代感其实已经收货。

设备凌驾入门房车如果没有去了解 Jetta 的规格，最初的印象可能是将货就价，这次 Volkswagen 要大家跌眼镜了，虽然它没有华丽的 LED 头尾灯，可是当你走进车厢后，便会感到它如何抵买。即使是入门级欧洲房车，车椅上使用的皮料都来得舒服，头顶空间适中，前后排座椅的空间感充裕，单是两个感觉已令乘客感觉很讨好。驾驶席上，VW 三幅式軚环连多功能按键，竟然可以在这架入门房车身上找到。除此之外，这个軚盘后方还设有转档拨片，来控制她们的 DSG 双极力子波箱，单是这一部份，已经跟中型房车睇齐。Jetta 没有触控大 MON 的中控台，换来一个实用性为主的单色 LED 显示的中控台，用作设定收音机、CD、Aux-in 等设定，下方则是空调设定，以三个小银圈来控制空调，简单易用，这部份你可能觉得很普通，偏偏是很实用、很顺眼的设计。

数设备，入门车 Jetta 算很多，包括 EDL 电子差速器、斜坡防溜后开车、ASR 车辆防滑控制、ESP 行车稳定系统、Brake Assist 紧急煞车制动、EBD 动力分配、前座气袋、侧面气袋、雨点感应水拨、发热车椅、后座中排出风口、前后泊车感应等等都可以在这架 Jetta 身上找到。

继续玩小引擎大输出近年 Volkswagen 车款都配上她们的 DGS 波箱，讲到悭油、行车时顺畅程度，相信已经不再需要多介绍。不过这架 Jetta 车身较上代长，车重也有 1,417kg，却採用了排气量较细 1.4L Turbo 引擎，令人担心它的驾驶感是什么料子。今次试驾走了一遍西贡、西沙公路一带，起步轻巧是对它第一个印象，由于这副引擎有 Turbo 帮助，加速感不俗，在 1,500-2,000 转时加速已经开始明显，去到 4,000 转扭力更达至 200 牛顿米（最大马力为 122 匹 @ 5,000 转时），表现令人满意，相比同级车仍使用 4AT 波箱车款，这架 Jetta 的优良驾驶感绝对有「屈机」情况出现，偏偏用家喜欢将价格相近、款式相近的车款作比较，已是近来入门房车最 Hit 话题之一。

行车时的稳定性也比预期好，走过路面不太平坦的道路时，车厢内应觉依然平稳，令乘客更为舒适。Jetta 同样设有 Sport，对于喜欢玩车的人来说，这个模式驾驶感、速度感再强一点，不过相对地耗油，多一个模式也是用来满足不同用家需要而已，如果只是将 Jetta 当家庭代步车，这个模式的确可有可无。Jetta 以 1.4L Turbo 取代较高排气量引擎，每年为车主都悭下二千元牌费，令它与小房车之间的火药味更重，究竟这架卖大饱的 Jetta，最后能否满街都是它的蹤影？就有待用家给我们答案。

軚盘后方设有 +/- 转档拨片，令人感到惊喜！

整个中控台设计没有草草了事，设计师一样用心打作。

Jetta 的内装足料，难以令人想像如此「抵买」。

錶板沿用见惯见熟的设计，中央位置同样设有 LED 显示屏，温度、里数、时间等等一目了言。

唯一要笔者挑剔的，就是天窗不够大，令后座的乘客少一份乐趣。

后排设有冷气出风位置。与 1,500cc 房车相比，Jetta 明显阔落得多。

尾箱左右一样有细小空间连同网隔，用来载运细小物件。

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