Subaru 亚太区推出 EyeSight 安全系统　新加坡率先试小改 Outback

Subaru 亚太区总代理 Motorimage 早前在新加坡车展推出越野车 Outback 的小改款式，兼 EyeSight 安全系统。

经更新的小改，有新款车头泵把和六角形鬼面罩，新设计的涡轮形状18吋轮圈；增设的新车身颜色有 Wilderness Green Metallic 绿、Crimson Red Pearl 红和 Oak Brown Pearl 啡色。

车内新设有更多 USB 接口，如后排的中央储物箱内，更多麦克风以强化其人声识别功能；更高级的资讯及娱乐系统，有可连接智能电话并支援 Apple CarPlay 及 Android Auto 功能的 8 吋显示屏；另可经免提启动人声识别功能。

经改良的原有 2.5 公升水平对向自然吸气引擎，内有新的交流发电机，重量比前轻 8%，帮助提升其燃油效率，175 匹和 235 牛顿米输出维持一样，平均耗油量 7.1 L/100 km。进一步提升油门反应得更利落的 CVT 无段变速自动波箱，有7前速手动模式，波箱换上短节距的带动链条，能减少噪音以及提升效率约 3%。

车子其他卖点，有 SRH 转向感应头灯、经鬼面罩下方和侧镜下方镜头组成的泊车镜头、其他各 Subaru 旅行车和 SUVs 也有的「X mode」慢速越野模式，能在 40km/h 下自动将引擎、波箱、制动和四驱统一管理作越野慢爬，兼有自动夹 Brake 擒落山的 Hill Descent Control、新的「STABLEX-Ride」系统，据说能带来更佳的操控感及稳定性、更优质的行车体验以及更少的车身震动，这个要我们在测试过后才能判断，当然还有是 EyeSight 驾驶辅助系统。

EyeSight 透过挡风玻璃内的摄像镜头来识别四周车辆、障碍物、行车线道等，提供 6 大功能，大会安排在新加坡游轮码头旁的空地停车场架起场举行测试环节，以雪糕筒条线道示範包括「Pre-Collision Braking」预警式煞车、「Adaptive Cruise Control」主动车距控制巡航系统、「Pre-Collision Throttle Management」 防撞动力管理、「Lane Departure Warning」线道偏离警示、「Lane Sway Warning」线道摇摆警示，和「Lead Vehicle Start Alert」起步提示，以及「同场加映」四驱的 XV 如何在湿滑的道路上表现比其他头驱 SUVs 优越的抓地力和循迹性。

「Pre-Collision Braking」预警式煞车与其他同类系统一样，前方有车、有人、有物而司机未有制动时，系统会发出「嘟嘟…」声响及闪起錶板讯号灯，然后介入煞车；期间「Pre-Collision Throttle Management」防撞动力管理会生效，即引擎收油，给驾驶者更多时间作出反应，其衍生的功效是「防止踩错油门当是 Brake」，避免自踩撞墙。「Lane Departure Warning」线道偏离警示和「Lane Sway Warning」线道摇摆警示则分别在 50km/h 和 60km/h 以上侦测行车路线，若发现车辆在没有打灯下偏离原有行车线道，或是行车摇摆不定，便会发出「嘟嘟…」警示；「Adaptive Cruise Control」主动车距控制巡航系统，能自动跟车、跟距、跟速、煞停，Subaru 的 ACC 系统没有自动重开功能，由它变出的「Lead Vehicle Start Alert」起步提示，当车辆停定时而镜头侦测到前车已再起步时，起系统会「嘟嘟…」提醒开车。属标準装备的 EyeSight 系统，除这部小改后的 Outback 有之外，Levorg 和 XV 也有。

EyeSight 系统透过挡风玻璃内的摄像镜头来识别四周车辆、障碍物、行车线道等。

更高级的资讯及娱乐系统，有可连接智能电话并支援 pple CarPlay 及 Android Auto 功能的 8 吋显示屏；另可经免提启动人声识别功能。

经改良的 2.5 公升水平对向自然吸气引擎，有新的交流发电机，重量比前轻 8%，帮助提升其燃油效率，17 5匹和 235 牛顿米输出维持一样。

进一步提升油门反应得更利落的 CVT 无段变速自动波箱，有 7 前速手动模式，波箱换上短节距的带动链条，能减少噪音以及提升效率约 3%。

Subaru 厂方技能讲解 EyeSight 系统包括预警煞车、主动巡航系统、防撞动力管理、线道偏离警示、线道摇摆警示和起步提示这 6 大功能。

新的「STABLEX-Ride」系统，据说能带来更佳的操控感及稳定性、更优质的行车体验以及更少的车身震动，这个要我们在测试过后才能判断。

大会「同场加映」四驱的 XV 如何在湿滑的道路上表现比本田 Vezel 和丰田 H-CR 两头驱 SUVs 优越的抓地力和循迹性。

基本规格引擎设计：Boxer 水平对向四汽缸引擎排气量：2,498cc最大马力：175 匹 / 5,800 转时最大扭力：235 牛顿米 / 4,000 转时波箱设计：Lineartronic 无段自动变速体积：4,815 x 1,840 x 1,605mm重量：1,570mm

详尽规格表

售价：HK$359,800 起网址：查询：2828 2488（MotorImage）

文、摄：James Chan @ 新加坡直击

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