车评头条： Volkwagen在日内瓦推出完全自主的ID Vizzion概念

在两周前戏弄了第一个完全自主概念后，大众汽车终于揭开了日内瓦车展ID系列最新成员的序幕。虽然ID Vizzion轿车在宽敞的内部设有5级自主功能和以乘客为中心的设施，但无法找到方向盘和驾驶踏板。如果不需要方向盘或踏板，驾驶员座椅，仪表板和仪表板都将被省略，为Vizzion完成所有驾驶时，乘客提供更多空间。

借助电子B柱免费自杀门，可打开明亮而明亮的虚拟休息室，让您更轻松地使用未来主义内饰。如果乘客需要在行李箱中存放任何东西，电动后舱盖可以吞下20立方英寸的东西。

凭借高科技的人工智能集成软件套件，ID Vizzion不仅可以自行驾驶，还可以在此过程中自学。轿车内的虚拟主机控制座位，照明，气候控制，信息娱乐甚至气味，并且可以使用生物识别人脸识别来识别乘客，以便提取专用于该乘客偏好的设置，根据过去的数据进行预测性反应。

如果乘客将手腕上的健身追踪器同步到汽车上，Vizzion可以通过四区自动气候控制系统通过通风感觉到有人变得太热或太冷时调节温度。

由于Microsoft Hololens增强现实界面几乎可以投影设置，因此乘客可以使用手势和语音控制来手动调整参数。但对于那些只想按照老式方式做事的人来说，ID Vizzion前后两个旋转/按钮控制器可以访问音量控制等基本功能。

Vizzion有三种不同的驾驶模式：放松，活跃和家庭。在主动模式下，乘客可以沿着路线工作，通信和调用信息。当切换到放松模式时，脚踏板伸出，轻松的音乐提示，环境照明切换为暖色。家庭模式可以访问娱乐导向的功能，例如学习模式，让孩子们可以调用游戏和学习应用程序，使他们的公路旅行更具教育性。

ID Vizzion位于大众的MED架构上，这意味着两个电机，两个变速箱和一个高压111千瓦时电池可以为所有四个车轮提供动力，以实现更好的重量分配和控制。用于前轮的101马力电机，用于后轮的201马力电机帮助Vizzion在欧洲循环中实现了大约413英里的续航里程。

作为大众汽车公司到2025年每年销售100万辆电动汽车的使命的一部分，ID Vizzion以及ID家族的其他三名成员(ID掀背车，Crozz crossover和Buzz微型客车)将从2021年开始作为量产车型上市。

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