梅赛德斯小G首次被嘲笑

Concept CLA Class 是梅赛德斯今年在 2023 年慕尼黑 IAA 上的首次亮相，但该公司首席执行官上台发布了另一项重大公告。Ola Källenius 证实了有关正在开发小型 G 级车的报道。当高层正在谈论小型越野车时，背景中展示了一辆四四方方的 SUV 的设计草图。这位 54 岁的人将其描述为“Little G”，并补充说它将是全电动的。

这位瑞典高管没有透露缩小尺寸的G 级轿车何时上市，但由于目前只有草图，因此可能至少需要几年时间。奥拉·康林松 (Ola Källenius) 承认这不是一件容易的事，因为新人有“一些非常大的任务需要填补”。这位三尖星“完全理解这所带来的责任”，并补充说它将“立即被认出”。我们被告知“Little G”无论是公路还是越野驾驶都会很有趣。

德国商业报纸 Handelsblatt在二月份率先报道了小型 G 级车。据传它将于 2026 年上市，并采用与本周在 IAA 上展示的Concept CLA Class相同的 MMA 架构。如果属实，这意味着更紧凑的 G 将避开其老大哥的车身框架平台，转而采用一体式车身结构。根据最初的报告，它不会比全脂 G 短很多，但据说会更靠近路面。

请记住，MMA 不会是一个专用的电动汽车平台，因为它的设计也可以适应内燃机。去年，梅赛德斯-奔驰电动驱动开发副总裁 Christoph Starzynski 告诉我们，将在 ICE 方面做出妥协，而不是像今天的 EQA 和 EQB 那样在 EV 方面做出妥协。据《商报》报道，“Little G”也将配备传统动力系统。

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