是谁限制了设计师们的想象力？

中国汽车新闻网好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。所以，我选吴彦祖。

这个段子传递了一个事实，那就是漂亮真的很重要。

其实关于美与丑的话题，从古至今都没有断过。

我们通常会用沉鱼落雁，闭月羞花这样美好的词语去夸奖一个女孩儿漂亮。而那些拥有高颜值的美女，通常都会成为那个时代人们争相模仿的对象。

毕竟爱美之心，人皆有之嘛。

然而一味的去模仿别人，结果弄巧成拙，闹出笑话的故事也不少见。

有一天，西施在回家的路上，突然胸口疼痛，所以她就用手扶住胸口，皱着眉头。尽管如此，村民们却都称赞她这样比平时更美丽。

于是容貌丑陋的东施也学着西施的样子扶住胸口，皱着眉头，以为这样就会有人称赞她，结果却成了人们的笑柄。东施效颦的典故也由此而来。

不光古代如此，现代亦如是。

我们普遍认为大眼睛，双眼皮，高鼻梁，樱桃小嘴，瓜子脸是“网红脸”的标配，如果再拥有白若凝脂的肌肤，那就真的没谁了。

漂亮的小姐姐走起路来都带风呢！

然而随着医学水平的进步，符合这些条件的美女像雨后春笋一般遍布在祖国的大江南北。

有的甚至还做了“升级”，比如锥子脸，反人类的大眼睛和油光锃亮的苹果肌等等。。。

不但人界如此，车界也这样。

跟风模仿，超越“升级”，当然也有不少企业孜孜不倦地走在自我进化的道路上。

自主品牌发展初期，严重缺乏外观设计能力，设计出的车子造型简直无法直视，抄袭之风也就在那时盛行起来了。

不过汽车的发展大多由照葫芦画瓢开始，谁还没有过去呢？

近年来自主品牌逐渐发展壮大，很多车企都有了带有品牌个性的家族化脸谱，实在是可喜可贺！

比如吉利的水滴前脸

长城的大嘴前脸

江淮瑞风的“宝瓶式”进气格栅

自主品牌毕竟还处于发展阶段，外观设计还是有些欠缺，因此在局部设计上难免会有雷同。

于是，车界 “网红脸”就这样诞生了。

那么汽车界“网红脸”的标配是什么？流线型、镀铬条、大格栅？

先说下“大嘴”进气格栅造型，现在的车好像没有个大嘴，都不好意思出来。

虽然还是概念车，但是这么大的嘴真的好嘛？设计师一定是对美有什么误解，难不成是觉得嘴越大显得就越大气？

即便是大嘴进气格栅，也要讲求协调，而且造型也非常重要，并不是一味做大就好看。

这个设计元素最早源于奥迪，自从奥迪拉大了自家的进气格栅，各大厂家就像发现了新大陆，纷纷效仿。

在人们已经看腻了三厢车的造型之后，流线型的车尾的设计一经出现，就迅速流行起来，因为很多人觉得这样的造型设计视觉效果上能把整台车拉长，看起来更有气势。

你能分得出哪个是CC，博瑞，歌诗图吗？

一定是我的打开方式不对。。。

汽车“网红”元素越来越多，辨识度也就随之降低，但是即便如此，为什么还有这么多车企跟风效仿呢？

还不是因为漂亮很重要！！

不过话说回来，网红脸虽然好看，但是真的不好认啊。不但要美，更要美的与众不同啊！

设计师们还需要再丰富一下想象力，我们十分期待市场上会出现更多经典和创新兼具的高逼格设计，而不是千篇一律的"网红脸"。

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