车评头条：评测新款日产途乐怎么样及新一代奥迪S8多少钱

近日，新款日产途乐车型正式在阿布扎比国家会展中心正式亮相，作为中期改款，新车在内外设计上有了较大幅度调整，整体看起来更前卫同时也更有新鲜感。据悉，新车将于9月底于中东上市，未来将继续以进口方式引入中国。

外观上看，全新途乐的前脸造型与现款有了显著差异，其车身线条勾勒更分明，家族式的V-Motion前格栅采用更粗壮的镀铬装饰，配合两侧的LED大灯组，视觉效果更前卫、霸气。同时，开放式的下保险杠配合镀铬元素也让前脸看起来更舒展。

从尾部看，新车尾灯灯腔设计与前大灯完美呼应，中间的“C形”灯带点亮后视觉效果很有辨识度。中间以一根粗壮的镀铬饰条相连，使得整台车看起来具有层次感，且显得非常厚实。与前脸一样，新车尾部也采用了更精致、立体的下包围设计，位于中间位置的拖车钩暴露了其专业级越野车的身份。

内饰部分，新车在中控布局上依旧能看到老款车的影子，但在细节上进行了彻底的“现代化”改造，整个中控台采用纯黑设计，并在中控屏四周、扶手前方以及方向盘上采用了纹理感很强的装饰装饰面板，配合棕色真皮座椅，冲突凸显豪华感。

功能配置方面，新车搭载了上下两块液晶屏，上方屏幕显示地图信息等，下方屏幕则用于多媒体娱乐，并配有Apple CarPlay和Android Auto，配合多功能方向盘使用，不仅科技感十足，功能性也丝毫不输给最新潮的都市SUV。

动力方面，中东版将提供4.0L V6、5.6L V8两款自吸发动机可选，最大功率分别为205kW(279PS)、293kW(398PS)，峰值扭矩分别为394N·m、555N·m。传动系统方面，与发动机匹配的依旧是我们熟悉的7速自动变速器。作为一款车长超过5米的纯正越野车，大排量自吸引擎、非承载式车身、全时四驱系统等元素依旧是该车的核心价值。

日前，奥迪对外发布了新一代S8的官图，新车在现款A8的基础上采用了更运动的外观套件，提供标准轴距版和长轴版两种车型可选。而作为高性能版车型，奥迪S8将搭载由4.0T V8双涡轮增压发动机和驱动电机组成的48V轻混系统，性能表现相比老款S8也有显著提升。

从官图中看，新车基本延续了A8的外部轮廓，细节上则融入更多运动元素，中网采用多镀铬横条装饰，前保险杠加装了圆形雾灯，并配备了更夸张的银色前导流唇，看起来更有战斗气息。

侧面线条勾勒基本与A8一致，但配备了尺寸更大双五辐式轮毂、排气为双边共四出排气口，配合红色制动卡钳和大扁平比轮胎，看起来更加“不好惹”。另悉，新车还可以选装大尺寸的碳陶瓷刹车盘。

内饰方面，新一代S8依旧采用奥迪最新家族式内饰设计，“三屏联动”的布局很有科技感和辨识度。而在细节上，大面积的烤漆面板搭配碳纤维饰板充分凸显了该车的运动属性，同时在方向盘、座椅等细节上还加入了专属的“S”标识以彰显其身份。

动力方面，新车将搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机，配合48V轻混电机辅助，综合最大功率达到了571马力，峰值扭矩800牛米，比保时捷panamera还猛。传统系统方面，与之匹配的是8AT变速箱。另外，与现款A8一样，新车也以48V电气系统为基础为基础打造而来，配备了四轮独立的主动式悬架、主动防倾杆、主动转向等前卫黑科技。

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