吉普澳大利亚公司正在告别印度采购和最后的涡轮柴油动力选择

吉普车最小、最实惠的车型正在转向完全电动化的产品线。

Jeep Compass将放弃现有的 2.4 升自然吸气汽油发动机和 2.0 升涡轮增压柴油四缸发动机。

取而代之的是新型 e-Hybrid 和插电式混合动力 4xe 车型，这些车型将于2024 年上半年抵达澳大利亚。这将使 Compass 与三菱 Eclipse Cross PHEV和MG HS Plug-在澳大利亚的电动汽车领域。

这也将导致吉普最畅销产品不再从印度采购，所有指南者车型都将从意大利采购——这意味着该车将受到新的进口关税的影响。

前轮驱动 e-Hybrid 配备 97kW/240Nm 1.5 升涡轮增压四缸发动机和集成在七速双离合自动变速箱中的电动机，可提供高达 15kW 和 55Nm 的增压。

48V 轻度混合动力系统允许您在巡航或爬行以及停车操作时以全电动模式行驶(尽管只能低速)。

全轮驱动 4xe 插电式混合动力车可实现更好的纯电动驾驶，并配有为电动机提供动力的 11.4kWh 电池。

与之搭配的是涡轮增压 1.3 升四缸发动机和六速自动变速箱。

声称的总续航里程为 49 公里，而系统总输出为 142kW 或 179kW，具体取决于调音。吉普澳大利亚公司尚未具体说明将推出哪款车型。

目前还不清楚由于转向电动动力系统和欧洲采购，价格会上涨多少。

目前的 Compass 系列车型上路前售价为 41,400 美元，使其成为该细分市场中价格较高的车辆之一。

吉普车还没有表明车型阵容会是什么样子。

目前的Compass提供前轮驱动Night Eagle和全轮驱动Limited和S-Limited车型，配备129kW/229Nm 2.4升四缸发动机;搭载 4xe 动力总成的旗舰产品 Trailhawk 目前使用 125kW/350Nm 2.0 升涡轮增压柴油四缸发动机。

Jeep今年早些时候在澳大利亚推出了首款插电式混合动力车型Grand Cherokee 4xe 。

该公司将于2024 年下半年推出首款电动汽车Avenger 。该车型的尺寸低于 Compass，但该品牌尚未确认定价。

指南针是吉普车中最畅销的产品。截至 7 月底，该公司已售出 951 辆小型跨界车，领先于大切诺基(805 辆)、牧马人(658 辆)和角斗士(507 辆)。

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