车评头条：百公油耗4.1L的神车要来了 新款轩逸年内上市

6月22日报道近日我们从相关渠道获悉，东风日产轩逸（参数丨图片）e-Power有望在今年第四季度正式上市，这是一款100%全时电驱的车型，但它将会使用一台1.2L的发动机进行供电，根据新车的申报信息来看，轩逸e-Power的耗申报值为4.1L/100km。得益于日产e-POWER技术更轻量、更省油、静谧性出众以及动力输出更强劲等优势，轩逸也将展现出更强的竞争力。

什么是e-POWER？

e-POWER是日产旗下的油电技术，这套系统同时搭载了燃油和纯电两套动力源，其中e-POWER的发动机仅用于供电，并不参与驱动。

e-POWER总成分为发动机、发电机、驱动电机、电池和逆变器，但发动机更加独立，只有在电池电量不足或需要大动力的前提下才会启动，且始终不会混入驱动路径，因此相比混动车型，100%全时电驱的e-POWER在表现上会更接近纯电动车。

东风日产引入到轩逸上的e-POWER已经是第二代技术产品了，相比第一代，第二代拥有更轻量级的部件，逆变器体积缩小了40%、重量减轻了33%，电机的扭矩增加了10%。另外，e-POWER的发动机热效率已经达到了50%，而这也带来了更好的燃油经济性。

新车回顾：

外观方面，e-POWER轩逸沿用日产V-Motion家族前脸设计，整体造型也更加运动年轻。车身正面，e-POWER轩逸车头和车尾应用了全新设计的NISSAN LOGO，科技质感十足，前脸格栅配以体现电驱化的全新Y字中网纹路，带来极为强烈的视觉冲击力。

车身侧面，e-POWER轩逸仍然运用分段式腰线设计、时尚悬浮式车顶、双五辐式轮毂，与现款轩逸车型基本一致。值得关注的是，新车新增e-POWER左右侧标，并有双色车身可供消费者选择，同时新车还将提供与车身不同的车顶及外后视镜的选装配色。

车身尾部，e-POWER轩逸搭载了全新设计的LED尾灯组，科技感十足，并增加了e-POWER尾标以及300的扭矩数据尾标，进一步彰显新车身份标识。

车身尺寸方面，e-POWER轩逸长宽高分别为4649/1815/1445mm，轴距2712mm，与现款轩逸数据一致。

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