华盛顿州通过立法机关提出重要的电动汽车法案 进一步接近清洁汽车

华盛顿州奥林匹亚-(美国商业资讯)-华盛顿州立法机构正在迅速采取行动，以建立一个更清洁的运输系统，这对该州最大的碳排放源汽油的需求可能产生巨大影响。今天，参议院以26票对23票通过了SB 5811法案，该法案将使华盛顿能够加入国家零排放汽车(ZEV)计划。此外，一项法案要求该州在2030年之前销售的所有新车辆都必须是电动的(HB 2515)，已提交众议院运输委员会进行听证。

华盛顿州向清洁汽车靠拢，提出了由@ColturaChange牵头的两项主要法案。#waleg #ZEVprogram#电动车辆#ev #cleancars

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ZEV计划，SB 5811

目前有11个州参加ZEV计划，该计划要求汽车制造商提供的乘用车中至少有一部分是电动的。通过赋予汽车制造商更多的电动汽车责任，该计划避免了对纳税人的财政影响。

实践证明，零排放汽车计划增加了电动汽车的选择，同时降低了购买或租赁电动汽车的成本。如果获得通过，该法案将使该州能够加入零排放汽车计划，该计划要求到2022年，在经销商处库存的所有新车中约有6%为电动汽车，该措施将在第一年全面生效。不符合该门槛的汽车制造商将需要从另一家汽车制造商那里购买信用额度或支付罚款。

去年，ZEV立法通过了参议院，但在众议院环境与能源委员会(Joe Fitzgibbon)主持下的众议院环境与能源委员会陷入僵局。今年，菲茨吉布邦代表重申他对通过该法案的坚定承诺。由40多个组织组成的多元化联盟支持该法案，其中包括该州领先的环保组织，国际电工协会，美国肺脏协会，特斯拉和ChargePoint。

非营利组织Coltura的联合执行董事Matthew Metz说：“ Coltura在过去的一年中一直在努力为SB 5811建立强大的支持联盟。我们感到高兴的是，参议院很快通过了该法案，并渴望将其通过成为法律。”

有关更多信息，请访问https://www.coltura.org/washingtonzev。

清洁汽车2030，HB 2515

HB 2515由Nicole Macri代表赞助，由Fitzgibbon代表和其他五名立法者共同赞助，是在Coltura的协助下起草的，仿照了大约15个国家宣布的汽车电气化政策。它要求在华盛顿州销售的所有2030或更高型号的乘用车都必须是电动的。人们可以不受限制地保管，出售和购买2029年及以前的汽油车。应急车辆和超过10,000磅的车辆(例如农用设备)将被豁免。

法案发起人麦克里说：“使用当地电力为我们的汽车供电将改善我们的空气质量，为华盛顿居民节省数十亿美元的燃料和维护成本，促进我们的经济发展并创造就业机会。”

“该法案为州政府，汽车制造商，充电公司，公用事业，投资者，房东和工作场所在该州电动汽车市场的未来增长中提供了清晰的信息。梅兹说：“这也为低收入的华盛顿人增加了购买二手电动汽车的机会，并大大节省了拥有化石燃料汽车的成本。” “这将为华盛顿带来更清洁的空气，并将激励私营部门投资于新型电动汽车和充电站，而不会给州预算或纳税人带来额外的负担。

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