除了本田CivicType R和现代I30N之外似乎每个人都收到了的备忘录

除了本田(CivicType R)和现代(I30N)之外，似乎每个人都收到了...的备忘录。Adual-clutch（或直接移动）自动变速器是热舱市场上的首选；事实上，大众汽车不再在南非提供带有6速手动操作的标志性高尔夫GTI模型；第8代（定于2020年年底之前到达这里）也可能无法获得“棒移”。

相对于它的i30兄弟，VelosterN的引入与第二代范围内的其他衍生物相同。

现代在南非提供了上一代的Veloster（自然吸气和涡轮增压1.6升)，目前(第二代）Veloster仍在考虑当地市场。 然而，N衍生物并不是为右手驱动市场生产的，但即使是这样，由于其古怪的4门包装，它也不像它的I30N兄弟一样强大。

然而，关于自移VelosterN的意义在于，它配备了现代的新N DCT-一种8速双离合器自动变速器，具有湿（油润滑）配置-而不是现在停止的Elantra1.6Turbo精英运动的7速双离合器设置。 当然，i30N最终也将与该传输一起使用。

到目前为止，i30N只是一本6速手册，这让传统主义者感到高兴，但可以说限制了它的吸引力。

就像它的（到目前为止手动装备的）i30N兄弟一样，VelosterN产生的峰值功率为205kW(好的，本地模型的额定功率为202kW，但这已经足够接近了)，但它的峰值扭矩为377Nm，明显高于前者的353Nm（声称）。

这些车有相同的2.0升4缸涡轮增压电机，那么新来者额外的24N m来自哪里？ 好吧，作为超级严肃的现代公司迅速发展的N部现在正试图在热卖营销中发挥作用的证明（公平地说，正如许多其他制造商所做的那样-而且仍然如此），答案是：NGrin Shift(NGS)。

据说VelosterN在5.5秒内以手动伪装从0到100公里每小时充电，所以NDCT版本应该稍微快一点。

这是正确的，除了额外配备了N功率移位(NPS)和N轨感移位(N TS)模式，新的传输的NG技术允许VelosterN的发动机提供额外的24N m在超过Boostin20秒爆发。

新来者进一步的特点是一个8英寸的信息娱乐系统，一个高级JBL音频设置和可选的N轻体育桶座。 除了2公斤打火机，每个N座椅的特点是一个照明标志内置在铝边靠背。

虽然很难从这个图像中分辨出来，但VelosterN配备了方向盘安装的移位桨。

我们不相信VelosterN有太多机会来到南非(即使现代改变了它对LHD的想法，它是一个非常利基的产品，在一个非常价格敏感的部分)。 更重要的是，现代SA还没有正式承诺（现在是翻新前）i30N的持续供应超过了几个月前到达这里的第一批汽车。

然而，如果当地市场上i30N的情况发生变化，考虑到市场对双离合器装备的热掀背车的偏好，一个8速DCT装备的i30N衍生物肯定会受到当地热舱爱好者的欢迎。 注意这里。

总之，还要记住，湿离合器设置允许更高的扭矩传递和抗惩罚（例如持续的硬驾驶或轨道漂移）。 现代一直在测试其Veloster中的2.5升电机，因此，如果N部门计划在现代的一个或几个型号中引入更高的输出电机，这个“盒子”将非常适合该应用程序。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！