曼哈特MH2 GTR是宝马M2 CS最极致的迭代

镇上有个新GTR，但不是日产也不是日系。德国调音公司曼哈特的最新创作，有着纯正的德国灵魂。MH2 GTR基于已经具备核心竞争力的宝马M2 CS打造，是宝马优秀小型轿跑车的终极迭代。

基本的M2 CS不是当地的火车，而是曼哈带着它的MH2 GTR号登陆月球。曼哈没有使用450马力3.0升双涡轮直列六缸发动机的标准型号，而是为发动机配备了更大的涡轮增压器、曼哈中冷器、铝制进气管、碳纤维进气口和大量ECU重新映射。

归根结底，MH2 GTR的3.0升直列六缸发动机可以产生高达600马力和612磅-英尺的扭矩，你可以在一辆小型宝马中获得。愤怒的发动机通过带有主动阀门控制功能的曼哈不锈钢排气管、带有300台催化转化器的曼哈落水管和四根带有碳护套的4.0英寸排气管呼气。

轮胎切碎力和扭矩全部传递到后轮，配备曼哈变速箱的7速双离合自动变速箱用于在各种档位之间切换。不幸的是，曼哈特还没有透露性能数据，但我们打赌房子的运行速度和它看起来的一样快。

曼哈特碳纤维尾翼是M2 CS赛车的大胆借鉴。同时碳纤维翼子板有了新的出风口，曼哈特的贴花选择值得一看。MH2 GTR正在升级HR悬架，以降低其姿态和更好的处理，而凹版哑光黑色20英寸黑色锻造合金车轮包裹粘性米其林Pilot Sport Cup 2轮胎可以提供出色的抓地力。

内部，曼哈特MH2 GTR拥有Recaro运动座椅，碳纤维辐条方向盘和集成数据显示，以取代左上角的通风孔。我们不知道要花多少钱(可能很多)，但你会得到MH2 GTR支付的费用。

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