在国内销售不佳的情况下 现代汽车希望增加光伏产品的出口

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该策略将可能使韩国汽车制造商部分抵消印度一年来的疲软销售。印度的汽车需求预计将保持低迷，直到下一财政年度，因为从2020年4月开始实施的巴拉特第六阶段(BS-VI)排放标准将导致汽车价格上涨，进一步迫使潜在的买家推迟购买。

现代汽车是印度第二大汽车制造商，也是印度最大的汽车出口商，其汽车在钦奈的工厂服务于非洲，西亚，拉丁美洲，澳大利亚和亚太地区的大约90个国家。

现代汽车印度有限公司市场部主管兼高级总经理Puneet Anand表示，这家汽车制造商的结构灵活，在本财年的前五个月内销下降了7.5%，设法使出口增长了20% %。这确保了其工厂的最佳产能利用率。

“随着BS-VI规范的到来，市场将存在一定的不确定性，并且这种灵活的运营方式正在帮助我们战胜经济下滑。今年，由于我们提前三个月获得了出口订单，因此我们的出口量将保持20%的增长，我们的生产计划也已相应安排。”

作为该计划的一部分，该公司将从12月开始出口其最新产品，包括Venue运动型多功能车(SUV)，Grand i10 Nios和Santro掀背车。

印度是现代的重要目的地，因为它从钦奈向许多国家出口。当国内市场的销售大幅下降时，出口也有助于公司维持印度部门的盈利能力。

在2019年4月至2019年8月期间，现代印度的出口量同比增长20%至86,300辆。

由于信贷紧缩，经济放缓，农场危机和拥有成本上升等因素，印度汽车销量在8月连续第十个月下降。这迫使公司去寻找方法，以更好地利用其闲置产能并保持盈利能力。

现代汽车的工厂发运量较8月份同期下降16.5%，至38,205辆，预计9月和10月的节日期间销量将保持低迷。然而，由于对首款紧凑型SUV Venue的健康需求，现代汽车将其市场份额提高到了约19%。

根据印度汽车制造商协会(Siam)的数据，8月份乘用车的国内销量同比下降31.6%，至196,524辆。这是自Siam在1997-98年开始汇总每月销售数据以来的最差销售业绩。

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