江铃皮卡域虎9的功能配置完全能媲美部分高级SUV

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江铃皮卡域虎9有着国产皮卡少有的肌肉感,前脸进气格栅处使用了美式皮卡的设计语言,大嘴设计搭配多条镀铬装饰条,硬朗的同时又不失精致,乍一眼看上去会实打实地以为这是一辆越野SUV。同时域虎9前包围造型设计得也很有动感,JMC品牌标识移动到了上部灰色塑料饰板内部,C字形的日间行车灯包围着雾灯,更加强了前脸的辨识度。并且车辆表面的凸纹使整车看起来肌肉感十足,充满了美式皮卡的风味。

同时之所以是新高端皮卡,与江铃皮卡域虎9内饰层面的档次感是分不开的。设计上,更多横线条的加入在拉伸视觉宽度的同时,看上去也比较简洁,用料方面也达到了同级较高水准,木质装饰板与中控台上的皮革缝线包协调一致,营造出一种高档氛围。加之赛车方向盘、战斗机式保险杠和10英寸超大多媒体屏幕的加持,车内每一处的设计处理都彰显着品质感。

在配置方面,江铃皮卡域虎9也带来了不小的惊喜,功能配置完全能媲美部分高级SUV。全系标配电子驻车、电动后视镜、LED日间行车灯、后拖车钩、胎压监测、倒车雷达等,顶配车型还提供了天窗以及L2级驾驶辅助功能,包括拥有全速域自适应巡航、前碰撞预警&自动紧急制动、车道偏离预警&车道保持、交通标志识别&智能远光灯等功能。此外域虎9还内置了科大讯飞智能语音系统和CN95健康座舱,进一步向着乘用化靠拢。

江铃皮卡域虎9搭载的是来自福特的PUMA 2.0T柴油发动机,这台发动机的最大功率为104kW,最大扭矩为350N·m。值得一提的是,这台发动机曾搭载在捷豹旗舰车型X-TYPE和路虎卫士上。技术层面,这台发动机通过涡轮增压器、中冷技术、双顶置凸轮轴、16气门提升进气充量的密度,再加上德国Continental公司第二代电控高压共轨燃油喷射系统和EGR电控水冷废气再循环系统,达到了最佳的空气利用率和最佳的油气混合比,大大提升了发动机的燃烧效率。大扭矩、可靠性高是这台发动机赞誉度高的原因。传动系统方面,与这台发动机匹配的是来自采埃孚的8速自动变速箱,与宝马同款的8AT变速箱采用了纵置结构,能够支持更大的扭矩输出,面对各种路况都游刃有余。当然,作为一辆新高端皮卡,域虎9的亮点也不止于动力组合,在外观、内饰、配置方面也走在了绝大部分国产皮卡的前列。

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