车评头条：覆盖全路况/深度定制化 试驾上汽大通D90

很多人对车评头条：覆盖全路况/深度定制化 试驾上汽大通D90不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

　　近年来随着人们消费需求的升级，一款尺寸够大、空间实用性够强，同时又具备全地形能力的SUV越来越受到人们关注，于是像哈弗H9、荣威RX8这样的自主品牌中大型SUV也变得越来越火热，我们今天的主角——上汽大通D90，同样定位于中大型SUV，采用非承载式车身，有四驱有差速锁，是一辆标准的硬派SUV，它能否打动你的心呢？

　　其实大通D90早在去年8月就已经上市销售了，新车的售价区间为15.67-26.63万元。在驱动形式上，D90有两驱和四驱版可选，而四驱又分为偏向城市使用的适时四驱，以及偏向越野路况的分时四驱。

　　对于喜欢越野、爱好穿越的朋友来说，分时四驱版本肯定是更受欢迎的，毕竟在可靠性及耐久度上要比适时四驱靠谱得多。这次我们试驾的就是一辆分时四驱的D90，一起来看看吧。

　　D90的车身尺寸超过5米，在同级别的这些车型里，它的身材真的是最魁梧的。它的外形设计应该说也比较成功，车头的气势很强，整体给人感觉很阳刚，这是一台中大型SUV该有的气质。

　　内饰的设计和用料给人的档次感都不差，这是大面积的皮质包裹和木纹装饰带来的效果。按键和旋钮的做工符合这个价位车型该有的水准，如今自主品牌车型的工艺水平都有了大幅进步。

　　大通D90一个比较大的卖点之一就是可定制化，通过蜘蛛智选系统，你可以对外观、内饰等各种硬件装备进行自定义配置，大到车身颜色、轮毂样式，小到座椅面料或挡把造型，都能自己选。

　　空间：内部宽敞/第三排够实用

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