车评头条：全新雷克萨斯RX首试：不完美的最佳选择

很多人对车评头条：全新雷克萨斯RX首试：不完美的最佳选择不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

ĠĠ在谈雷克萨斯RX的试驾感受前，我觉得可以讨论一下中大型SUV的产品定位。沃尔沃XC90全系标配2.0T发动机之后，宝马X5也用2.0T起步，突然万能2.0T把原来划分等级的界限变模糊了。其实在这些2.0T问世之前，雷克萨斯RX本身就是一部模糊了车型级别的产品。

ĠĠ第三代RX270、350、450h的价格横跨了中型和中大型SUV的区间，雷克萨斯用270拳打宝马X3、奥迪Q5、奔驰GLC，350和450h去抗衡宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE。结果自然是有级别/价格比的270颇受欢迎，450h成为精神图腾鲜有人问津。现在有了NX这款中型SUV，第四代RX就可以直接抗衡X5和Q7，这也是雷克萨斯曾经透露的口风。最后的上市价格真是令人又惊又喜，41.8-86.9万元的门槛更低了。估计有不少想买NX的人开始咬牙勒裤腰带。消费者开心了，车评人是有点困恼，究竟该用什么标准去衡量全新RX的表现。不管怎样，先按照中大型SUV的标准来，看看RX200t和450h的实力。

ĠĠ外观设计自然是不容错过的，身为纺锤形家族的新成员，RX是这大家子里面相对保守的一位。至少你看不到分体式大灯，找遍前后也没有什么令人觉得惊异的设计。仔细研究会发现，车头线条都汇集到纺锤形中间最尖的那点，可以说一点凝集了整车的精气神。侧面C、D柱之间的黑色悬浮式设计是在近年来大肆流行的元素，保持车顶线条不变的情况下，车身看起来有一丝COUPE的意味。尾部保持了RX的原有轮廓，只是圆润的线条被刚毅的直线代替。

ĠĠ车系里强调运动的200t F-SPORT拥有独立造型，纺锤形格栅改成蜂窝状，后视镜统一用黑色，多幅式的熏黑轮圈观感不错，前后保险杠下方增加了类似性能车的扰流状。我最爱的还是LFA样式的液晶仪表盘，看起来真是战斗感爆表。雷克萨斯为RX设计了四种轮圈插板，用户可以根据喜好选择款式。这些插板安装起来非常方便，往里一卡就行。相信过段时间淘宝会有更多同款可选。

ĠĠ外观最后一点要注意的是车身尺寸，新RX的长度从4770mm增加到4890mm。除了突破5米的Q7之外，RX能和同级车型平起平坐。2790mm的轴距确实比对手短了100mm有余，大家都明白轴距和空间不挂等号。本来RX的后排就很宽敞，雷克萨斯说新款后排的腿部和头部空间更大了，等到乘坐环节再细谈。新RX拥有中大型SUV那种征服人的气势，短轴距还附带了掉头挪车的便利性。 下一页阅读全文

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