梅赛德斯AMG E 63庄园揭晓终极450kW家庭旅行车

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两种型号均标配4MATIC全轮驱动，并通过九速MCT多离合器自动变速器接收动力。该单元使用湿式离合器系统，全轮驱动的前后偏置是首次可变的。常规型号的背面使用机械限滑差速器，而S则采用电子设置。

至于最吸引人的元素，就是引擎。这是一款4.0升双涡轮增压V8发动机，直接从新型E 63轿车中借入。在常规的E 63 Estate中，该装置产生420kW和750Nm的功率，能够在短短3.6秒内除尘0-100km / h，最高时速限制在250km / h。

对于E 63 S Estate，其输出提升到令人难以置信的450kW和850Nm。奇怪的是，0-100 km / h的冲刺仅以3.5秒的速度得到了一点改善。根据德国的《绅士协议》，最高速度仍然受到限制。

梅赛德斯(Mercedes)为新的运动旅行车赋予了崭新的外观，并配备了常规的AMG车身套件，前后扰流板和抽气式轮罩。总体而言，该车宽27毫米，并具有专门针对Estate进行了调整的独特的后扩散器和排气系统。

在其他地区，E 63 Estate配备了具有可变阻尼控制的运动型空气悬架，动态发动机支架和AMG速度感应转向系统。此外，还有配备六活塞卡钳的前部尺寸为360mm的高性能制动器，以及装有单活​​塞卡钳的后部尺寸为360mm的高性能制动器。

关于遗产的最好的部分也许是实用性。后面有640升的载货空间，也可以在后排座椅向下折叠的情况下扩展到1820升。有趣的是，梅赛德斯(Mercedes)为后排座椅引入了特殊功能，可将货舱空间增加30升。这可以通过将后排座椅靠背倾斜10度，同时充分利用三个座椅来完成。

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