车评头条：福克斯ST首试：这年头它算钢炮死硬派了

很多人对车评头条：福克斯ST首试：这年头它算钢炮死硬派了不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

ĠĠ说起小钢炮，我们第一反应会想到“GTI”这组英文字母，这也难怪，谁叫大众入侵我们脑海这么早，所以这是很本能的反应。后来，我们选择的余地多了，GTI不再是小钢炮的专有名词，花20多万去买辆运动点的轿车，86/BRZ、宝马1系/2系、大众尚酷等等，我们随便都能罗列出来。现在高尔夫GTI在我心中的形象，更像是辆高配的2.0T高尔夫，确实，它能够开得很快，DCC的加入让我很开心，换个驾驶模式还能把钥匙给老婆去买菜，这真的能让高尔夫GTI变得更全面。

ĠĠ只不过，我们曾经喜欢的小钢炮变得这么温驯，就少了点意思了。但你千万别这么快就沮丧，虽然高尔夫GTI已经变得容易上手，没能让我们找到昔日的征服感，可是，还有一位性格刚烈的选手——福克斯ST，这次福克斯ST还悄悄地给自己的口味做过微调喔。

ĠĠ作为小改款长相得跟福克斯同步

ĠĠ这次我们聊的福克斯ST并非全新换代车型，而是跟我们买得到的国产福克斯相同，属于小改款阶段。所以我们能够看到，新款福克斯ST前脸的大嘴变了，跟国产福克斯风格同步，LED日间行车灯变成了灯带状，小包围做了小幅度的修改，其实大体轮廓还是跟以前很像的。我们如果想从大街上找出正统的福克斯ST，依然能从中置排气、ST包围和轮毂样式部分来找区别。

ĠĠ小改款福克斯ST长相变化基本就是走着保持新鲜感的路线，标志性的部分是没啥动作的，但是有一点我不太能理解的是，原来福克斯ST红色的刹车卡钳，在这次小改款中被去掉，变成普通的金属卡钳，确实让观感上少了点意思。

ĠĠRECARO座椅仍然抢眼球中控将新版SYNC系统融入

ĠĠ车厢氛围没有大变化，最大的动作当属新版SYNC系统的加入。其实对于这套SYNC系统，我们早已是老朋友，因为在蒙迪欧、新款福克斯和翼虎身上已经装备。而因为有新的SYNC系统加入，所以福克斯ST中控部分布局会有细微调整，配置上并没有大变化。对于这套新的SYNC系统，我最喜欢的还是它容易上手的操作，基本能够实现随身装备即时连接，多媒体播放无障碍，导航系统准确指引的状态，算是福特给福克斯ST的好福利。

ĠĠ除此之外，福克斯ST车厢布局还是老面孔。福特依然给我们准备了两套内饰方案，分别是蓝黑和橙黑，后者需要你额外花费6000元才能获得。改款后的福克斯ST座椅样式是没有变化的，依然是手动调节，不过这也没所谓，因为本来这套RECARO座椅包裹性能就很好，长相也挺漂亮的，平常坐起来很舒服，不变其实也是件好事。

ĠĠ机油压力、涡轮压力和机油温度这三支仪表依然在中控上方，油门、离合和刹车还是熟悉的样式，距离也没变化。不同的是，仪表盘做过细微调整，行车功能性增强了，手刹旁的储物格调整了一下位置，这些都是些小细节的调整。当中我最喜欢的是方向盘造型不同了，变成了平底的款式，另外材料和粗细也做过优化，现在福克斯ST方向盘的手感比以往好了不少。 下一页阅读全文

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