车评头条：一次完美的漂移过弯 宝马3系冰雪试驾

很多人对车评头条：一次完美的漂移过弯 宝马3系冰雪试驾不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

ĠĠ众所周知，完成一次漂亮的漂移过弯除了要有一台后驱车以外，驾驶者的技术也是必不可少的，然而我们日常道路驾驶很难有机会试试拳脚，因此，每年冬季的冰雪试驾训练营就是一次良机。掌握自由控制车轮与地面摩擦力的能力，可以让你在冰雪上“迈开双腿”，而如何用车轮绘制出最完美的曲线，则需要胆大心细和不断练习。

ĠĠ东北以北，内蒙古呼伦贝尔市牙克石县被称作“森林之都”、“冰雪之乡”，即便是立春之后，这里的气温也能达到零下30°左右。牙克石这个名字在蒙语里意为“要塞”，而我们这次举行活动的地点，正如牙克石其名，是宝马家族的冰雪要塞。

ĠĠ车型方面，我们这两天大多时间使用的都是2018款华晨宝马3系330i M运动曜夜版，已然有M套件傍身的曜夜版车型在车灯、中网、轮圈等外观方面还采用了黑色或熏黑处理，看起来运动范十足。

ĠĠ宝马家族全新的B系列发动机采用了模块化设计，制造成本和维修成本都会大大降低，并且全新的发动机功率相比N系列也有一定提升，2018款3系2.0T发动机均是如此。B48发动机最大扭矩区间为1350-4600rpm，最大扭矩介入转速够低，保证不会因为涡轮突兀的插一脚而破坏节奏。

ĠĠ轮胎所用的是马牌雪地轮胎，雪地胎质地更加柔软，即便在寒冷的冰雪表面也能保证轮胎软硬适中，提供较好的抓地能力，另外一方面，既然是要享受漂移的过程，钉胎对赛道的破坏会相对严重一些。

ĠĠ坐进车内以后，打开座椅加热是最明智的选择，零下30°的气温，这个配置无疑是一根救命稻草。

ĠĠ关闭稳定控制系统、将变速箱发动机调至最得心应手的状态；打开座椅加热，调好座椅角度，给自己营造一个舒适的驾驶环境；等我们做好以上准备以后，就出发去完成一次完美的漂移过弯吧。 下一页阅读全文

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