车评头条：试驾奔驰全新G500 当情怀落地它依然是王者

很多人对车评头条：试驾奔驰全新G500 当情怀落地它依然是王者不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

ĠĠ这是一台不用太多介绍就非常“吸睛”的车型，奔驰G级近40多年依然我行我素，当然这也造就它独一无二，现在全新G级焕然一新。

ĠĠ男人分为两者，一种是追求速度，喜欢追逐风的感觉。而另一种就是天生的征服感，他们事业成功，才华横溢。他们已经厌倦城市的钢筋水泥，原始的自然才是他们想要的，征服一座座高山是他们的目标，这时他们会考虑一辆越野车，一辆纯种的越野车，一辆可靠的驾驶机器，一辆可以带领他们翻山越岭的越野车。

ĠĠ40多年如初的奔驰G级我相信是很多男女心中的Dream car，这台车有太多历史故事可以讲述，但是时代变迁，这个家伙也进行了进化，全新面貌依旧硬朗，只不过它内心多了一丝细腻。

ĠĠ这代奔驰G级外观其实依旧延续了硬派风格，只不过棱角不再那么锐利，车头变化最大的地方就是中网以及大灯了，尤其是大灯灯组值得说一下，官方视频中那一圈LED灯，其实是选装件，官方名称叫做：多光束LED大灯，选装价格其实并不贵：19000。“小犄角”的转向灯依然保留。

ĠĠ我最喜欢奔驰G级侧面线条，因为太过经典也因为太个性了，尽管车头变得圆润一些，但好在侧面线条没有太大变化，还是那么威猛，开关门的声音还是那么熟悉，当然100多万的G级无钥匙进入还是没有，这种粗犷的风格真的会让人痴迷。

ĠĠ重点说一下轮胎，老款奔驰G级的轮胎原厂选用公路胎，在越野里面其实轮胎很吃亏。新G级轮胎选用是倍耐力四季胎，相对而言越野能力差强人意。轮胎尺寸：275/55 R19。另外，老款G级的侧出排气管位置更低，会影响通过性能，新款G级侧出排气位置变得更隐蔽，不会影响通过性能，而且最关键是音效没有任何损失，点火那一瞬间V8的声音就像一针“肾上腺素”直接刺激身体各个感官。

ĠĠ其实相对而言尾部的变化就有些少了，主要还是在细节上，比如尾灯也变为几何多光束LED，再比如后摄像头位置也进行了调整，倒车影像不会再看到“小书包”了，看似变化并不大但其实对于G级来说这些已经变得很多了。 下一页阅读全文

本文【车评头条：试驾奔驰全新G500 当情怀落地它依然是王者】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！