19款奔驰GLC300内饰设计延续了家族式一贯出色的奢华质感

很多人对19款奔驰GLC300内饰设计延续了家族式一贯出色的奢华质感不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

19款奔驰GLC300内饰设计延续了家族式一贯出色的奢华质感。其立体曲线非常显著，看起来颇具雕塑气息，展现出相比C级更为舒展开阔的内饰氛围。舒展灵活的车内结构，带来宽阔的可用空间;ARTICO皮饰仪表盘，带来灵感的雍容质感;后排腿部空间几乎足以同加长轿车相媲美，大面积的全景天窗则提供了无与伦比的空间感受。此外，新车还提供多个雷达和传感器、360°环车影像、刹车行人探测、盲点监测系统等功能配，实现对驾乘者全方位防护。

19款奔驰GLC300方向盘非常轻;变速箱不错，换挡平顺，轮胎抓地好，但是胎噪偏大;刹车灵敏，悬挂灵动系统软中有硬，高速过弯人身体基本没有什么倾斜，驾乘比较舒适。新车配备了空气悬架、驾驶模式选择系统、自动泊车、车道偏离预警、全景倒车影像以及抬头显示系统等。功能非常全面。

19款奔驰GLC300 5门5座SUV 最高车速：235 综合油耗：7.6 轴距：2873MM 油箱容积：66L 进气形式：涡轮增压 气缸排列形式：L4 每缸气门数：4 配气结构最大马力：245 最大功率：180 最大功率转速：5500 最大扭矩：370 最大扭矩转速：1300-4000 变速箱。9挡手自一体变速箱。

19款奔驰GLC300豪华，舒适，有力，轻松驾驶，连续高速并线很稳，方向盘抖会震动提醒你。在高速100巡航情况下，只要不是上坡或弯道，妥妥的9档，另外，120迈以下，任何时需要力道，稍微深踩踩油门，瞬间推背前行。悬挂偏重舒适性，基本符合预期，但若遇到横向不规则的破损路面，全车压过时，全车尤其是车尾出现不稳定地横向摆动，幅度比较大，当然，时间很短，悬挂韧性还是不错的。

19款奔驰GLC300豪华内饰和全系标配的大面积全景天窗深得民众欢心。运动感十足的真皮三幅式方向盘，集多功能与换挡于一体，独具一格的驾驶体验让不少民众都心花缭乱。标配LED大灯及自动头灯，标配四驱，膝部气囊及头部气囊十分全面，就配置来说，奔驰GLC还是十分诚实，足以用丰富形容，较同级虽然并没有太大优势，但其赏心悦目及扑面而来的豪华感内饰却为其加分不少。

19款奔驰GLC300车型主打跨界车型的风格语言，延续了普通版奔驰GLC车型的设计风格。前脸部分，该款车型采用单横幅式前进气格栅，显得十分简洁，该前进气格栅两侧则是LED前大灯。整体设计与GLC普通版来说别无二致。车身侧面，GLCCoupe从B柱后采用了溜背式造型设计，造型更动感，这也是与普通版GLC区别最大的部分。

19款奔驰GLC300转向在“舒适”和“运动”模式下都有着不错的精准度和出色的反馈力度，“运动 ”模式则额外增加了方向盘力度，在弯道中感觉更加明显。与C级一样，GLC的制动系统比较犀利，响应迅速且制动效能明显，给驾驶员提供了充足的信心。

19款奔驰GLC300内饰设计延续了家族式一贯出色的奢华质感。其立体曲线非常显著，看起来颇具雕塑气息，展现出相比C级更为舒展开阔的内饰氛围。舒展灵活的车内结构，带来宽阔的可用空间;ARTICO皮饰仪表盘，带来灵感的雍容质感。

191款奔驰GLC300内饰设计延续了奔驰一贯出色的豪华质感。其立体曲线非常显著，看起来颇具雕塑气息，展现出相比C级更为舒展开阔的内饰氛围。舒展灵活的车内结构，带来宽阔的可用空间;ARTICO皮饰仪表盘，带来灵感的雍容质感;舒适天地能容纳旅途中的一切需求。后排腿部空间几乎足以同加长轿车相媲美，大面积的全景天窗则提供了无法比拟的空间感。

19款奔驰GLC300后排腿部空间几乎足以同加长轿车相媲美，大面积的全景天窗则提供了无与伦比的空间感受。此外，新车还提供多个雷达和传感器、360°环车影像、刹车行人探测、盲点监测系统等功能配，实现对驾乘者全方位防护。

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