车评头条：试驾第七代凯美瑞·骏瑞 招揽年轻一代

很多人对车评头条：试驾第七代凯美瑞·骏瑞 招揽年轻一代不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

ĠĠ提起中高级车凯美瑞，许多人脑中便会浮现一个概念：稳重舒适。不过，你也许还不知晓，近年来凯美瑞积极实施转型，大举进军运动化市场，并推出了运动系列车型——骏瑞。近日，笔者有幸试驾这款主攻国内年轻一代的中高级轿车。

ĠĠ骏瑞在保留凯美瑞尊贵的基础上，增加了运动化设计，鲜明的X型前脸设计、独特的黑色中网格栅、加大设计的丰田徽标、鱼鳍状设计的前后保险杠、尾端扰流板，均令车辆动感十足。进入车内，不同于普通版凯美瑞的木纹饰板，该车型采用了几何纹理金属色饰板，使之整体感觉年轻了许多。

ĠĠ坐进车内，感觉时尚设计元素遍布整个车厢，包括运动型自发光多功能仪表盘、三辐方向盘、金属型刹车板和油门踏板等，让人产生跃跃欲试的冲动。尤其是方向盘上还配备了换档拨片，驾驶者双手不离开方向盘就能迅速换档。可以说，无论是视觉上还是功能上，骏瑞的运动精神呼之欲出，凸显了与众不同的气质。

ĠĠ作为一款运动系列车型，动力性能必须经得起考验。骏瑞配置了 5AR-FE高效能双VVT-i发动机与六速手自一体变速器的动力组合。轻点油门，发动机对油门的响应极为积极，稳重的车身被注入了激情和活力，尽显运动车型应有的畅快和风度。同时，六速手自一体变速器具有丰田车系一贯的换档顿挫轻微的特点，同时还具有很高的智能度。坡道逻辑控制功能是变速器的一大亮点，在车辆经过复杂的上下坡道路时，这台变速箱能自动判断道路并采用最合适的档位，使行驶更加安全舒适。令笔者惊喜的是，当把变速箱挂入S挡，通过换档拨片来控制车辆时，驾驶性能更为突出。起步加速、变道超车都能感受其车身稳健的表现。

ĠĠ舒适，一直是凯美瑞的一大亮点。骏瑞延续了这一传统，其采用的底盘平整化设计以及经过优化的空气动力学前保险杠，使车辆行驶的稳定性大大增强。高速路上偶尔碾过接缝或小坑洼，均没明显的冲击感。笔者印象深刻的还有手机G-BOOK，该系统实现了手机和G-BOOK服务中心的连接，能提供话务员服务、道路检索、新闻资讯、天气信息等多项便捷服务功能，大大提高了行车效率。一天试驾，笔者发现驾驶此车并不累，没有硬邦邦的悬挂冲击，完全是在一种轻松的氛围下感受车辆带来的活力和乐趣。

本文【车评头条：试驾第七代凯美瑞·骏瑞 招揽年轻一代】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！