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评价:捷途X70S和比亚迪秦Pro怎么样?

导读 很多人对评价:捷途X70S和比亚迪秦Pro怎么样不是很了解那具体是什么情况呢,现在让我们一起来瞧瞧吧!1 外观。在外观设计上,捷途X70S看起来

很多人对评价:捷途X70S和比亚迪秦Pro怎么样不是很了解那具体是什么情况呢,现在让我们一起来瞧瞧吧!

1.外观。

在外观设计上,捷途X70S看起来非常和谐,同时也有着恰到好处的细节,精致感保留得很好。此外,外观上增加了许多实用的配置。网状设计与X70有些不同。新车的点阵式格栅与原来的水平镀铬设计相比,更注重设计。虽然设计不是特别惊艳,但绝对非常抢眼。采用相对平直的线条,凸显整车的力量感。尾部层次感明显,没有采用花哨的设计。

2.内饰。

相比X70,内饰设计变化很大,整体上更加精致,提升了不少好感。然而,即便如此,设计的独创性和原创性仍然不尽人意。悬浮式中控屏的采用提升了内饰的科技感,同时在用料和做工上都比X70好很多。立体按钮的布局和一体式空调出风口的设计,为内饰增添了不少科技感。同时物理按键手感好,阻尼也不是很松,所以很便宜。但是,中控系统的运行仍有很大的改进空间,主要原因是响应缓慢。

3.空间方面。

对于一款中型SUV来说,它的空间表现还可以,整体乘坐空间相当充裕,后排座椅靠背也支持角度调节,所以后排乘客的舒适性还算可以接受。此外,它还支持第三排座椅,因此行李箱两侧都预留了水杯架。总的来说,空间足够日常家庭使用。

4.权力。

X70S只有1.5T涡轮增压发动机的一个动力,匹配的变速箱是8AT和5MT。147ps的最大马力看起来不错,但实际驾驶性能并不是很强。初期的加速感比较柔和,进入中后段后由于位移,整体动力输出不是特别猛烈。

总结:在设计方面,捷途X70S非常吸引人,在比例协调、细节处理上各有特色。相比X70,它的内饰科技感有了很大的提升,但也不算太原创。悬浮式中控大屏配备了高德汽车地图、网络音乐、手机地图等常用功能,对普通家庭用户相当有吸引力。

估计你对比亚迪秦Pro DM已经很熟悉了,无论是静态还是动态方面都表现不错,给你留下了不错的印象。但是,只有当你真正驾驶它时,你才会感受到它独特的魅力,文章和图片的介绍只能让我们对它有一个初步的了解。边肖最近有幸与它有了密切的接触。

1.外观。

自从比亚迪聘请沃尔夫冈艾格(Wolfgang Eiger)担任设计总监以来,每一款比亚迪新车都有着抢眼的外观。采用最新的家族式设计理念后,秦Pro DM拥有更加帅气动感的外观,其价值绝对在自有品牌中名列前茅。如果你绕着车走,你会发现它的车身比例非常协调对称。它使用漂亮的轮廓线条。同时,细节处理和搭配恰到好处。看起来非常自然悦目,没有任何突兀感。

2.内饰。

内饰采用了和外观一样的家族式设计,整体风格与今年上市的新宋朝和全新唐朝相同。这个内饰设计还有一个非常好听的名字,叫做“星环智能座舱”。简洁大方的中控台一目了然,非常醒目。同时,配饰、材质、配色的搭配应用也有了明显的进步。12.8英寸中控触摸屏集成了车内大部分功能,如车辆设置、主动安全系统、空调系统、娱乐系统等,都可以在这块显示屏上操作,非常方便。

3.空间方面。

在乘坐空间方面,秦Pro DM版也达到了同级主流水平。180cm用户进入前排找到合适的坐姿后,有4指的头部空间;去后排体验一下,腿头余量也表现不错。内部储物格的数量也很大,比如前排中央扶手箱和手套箱等。而且储物空间整体表现不错。相比秦Pro的汽油版,DM版的后备箱体积缩小了50L,只剩下450L,但实用性整体还算不错,就是内部高度小,有点美中不足。

4.权力。

秦Pro DM版采用混动系统,由电动机和1.5TI发动机组成,后者最大马力154ps,峰值扭矩240Nm前者分别为110kw和250NM,匹配的变速箱为6速双离合。动力系统整体乘坐舒适性很高,噪音很低。即使深踩油门踏板,也只会有一些电流噪音。

本文【评价:捷途X70S和比亚迪秦Pro怎么样?】到此讲解完毕了,希望对大家有帮助。