很多人对评价:本田思明X-NV和2020款丰田RAV4怎么样不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

如果再次提高车速，加速感会持续，但可以明显感觉到减弱的趋势。要知道这款车的重量已经达到了1.6吨，120kW的功率相当于2.0L自然吸气发动机，自然不会太高。

但这一切都是由电机控制的。切换到运动模式后，动力输出有了很大的提升。电机释放所有动力，车辆变得更加轻快。

对于电动汽车来说，想要强大的加速性能，就必须牺牲续航里程，X-NV也不例外。如果他们长时间保持运动模式，他们的续航里程会打折扣，所以还是和平驾驶比较好。

丰田新一代2020 RAV4房融2.0L燃油版在直线加速时并没有给我强烈的感官刺激，其灵活的动力输出贯穿始终，这也符合这款车的定位。

全新2020款RAV4房融2.5L混动版动力总成基本照搬了亚洲龙上的系统，加速的感觉比2.0L燃油版猛烈很多。

全新平台的RAV4动力系统布局比现在的车型要低，虽然在操作上不如轿车，但驾驶起来还是很有乐趣的。

2020款RAV4车辆在堆绕场地时重心偏移较快，没有出现明显的侧倾情况。RAV4的路感很强，刚性悬挂为驾驶员提供了很强的信心。

转向手感不错，中间几乎没有空位置。猛转向完成时车头不跟手，但毕竟是SUV。

除了现场试驾，我们还在越野路段进行了测试，整体来说并不困难。第一个是陡坡，2020款RAV4混动和汽油车型可以轻松通过。

混动版通过小馒头包障碍物时需要开启TRAIL模式，燃油版只需开启MUDSAND模式即可轻松通过。

本文【评价:本田思明X-NV和2020款丰田RAV4怎么样？】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。