阿尔法罗密欧X5竞争对手的详细信息

很多人对阿尔法罗密欧X5竞争对手的详细信息不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

定位在斯泰尔维奥之上的SUV将是一个中级产品，可以与宝马X5和奔驰GLE竞争。如果阿尔法罗密欧保持最新的时间表，它将在2020年底前推出。

在最近对罗伯托费德利的采访中，汽车快车设法了解了更多关于越野车的细节。这位前法拉利高管目前负责阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂的工程。

根据费德利的说法，中型SUV将使用乔治平台的扩展版本，这是在斯泰尔维奥首次亮相的SUV规格。由于尺寸较大，中型SUV的重量将比斯泰尔维奥重4440磅，重约440磅。为了弥补这一点，并保持阿尔法罗密欧的动力，费德利说，一辆中型SUV可能会从一台带有电动压缩机的涡轮增压发动机中获得400马力。

他说：“我对将4缸发动机与48伏电动涡轮增压器相结合的结果非常满意——我认为我们下次还可以在生产中使用它。”“我们在模拟器上开着这样的车，我们正在研究，结果还不错。”

电动压缩机通常位于中冷器下游的空气通道中，靠近发动机。目的是在涡轮增压器还在加速的时候，低速增加增压压力，从而消除涡轮迟滞现象。这项技术最早出现在量产世界是在2016年的奥迪SQ7 TDI。

费德利表示，阿尔法罗密欧在为电动压缩机供电时，将使用48V轻度混合动力系统。轻度混合动力系统可以在需要时再利用能源为辅助设备供电或提高性能，但不能像插电式混合动力系统那样专门为车辆供电。优点是它们的电池小得多，所以成本和重量都比插电式系统小。

根据Auto Express的说法，阿尔法罗密欧将拥有更高的利润率，以及全球对特定车身风格的强劲需求，因此阿尔法罗密欧将优先考虑其他计划中的SUV。

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