导读 很多人对雪佛兰科迈罗ZL1将是纳斯卡杯汽车明年不是很了解那具体是什么情况呢,现在让我们一起来瞧瞧吧!七届杯赛冠军吉米约翰逊和通用汽车
很多人对雪佛兰科迈罗ZL1将是纳斯卡杯汽车明年不是很了解那具体是什么情况呢,现在让我们一起来瞧瞧吧!
七届杯赛冠军吉米约翰逊和通用汽车产品开发执行副总裁马克鲁伊斯在底特律通用汽车复兴中心总部推出了这款新赛车。
不要错过:观看2006年道奇纳斯卡赛车火箭在高速公路上以243英里/小时的速度行驶。
从2013年开始,雪佛兰就一直使用Camaro SS作为Xfinity系列的入门级产品,比Monster能量杯系列更进一步。
雪佛兰工程师利用计算流体力学分析和缩小规模的综合风洞试验来开发赛车的车身形状空气动力学。外观肯定和Camaro ZL1街车不一样,但想法是尽可能保留这个特点。
另见:小戴尔恩哈特将从全美赛车联合会退休。
虽然街头版的Camaro ZL1采用了增压的6.2升V-8发动机,可产生650马力和650磅-英尺的扭矩,但赛车将遵守NASCAR法规,其中规定了自然吸气发动机,最大358立方英寸。但是,根据赛道的不同,马力仍然会在850匹左右。
底盘结构也将独立于街车,因为赛车将基于NASCAR指定的管架和防滚架设计。Camaro的街头版采用一体化结构。
有必要更换卡玛洛,因为目前纳斯卡的存款人是雪佛兰SS轿车,今年车型年后将会消失。雪佛兰本可以选择英帕拉或马里布,但卡马罗的赛道要酷得多。
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