1.6升海马海富星及其配置如何？

很多人对1.6升海马海富星及其配置如何不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

从Familia心跳版到如今的海富星，虽然改变的只是名字和价格，但足以让我感到兴奋，甚至改变了我对于家用车没有绝对价值车型的假设。经过7天的了解，觉得海富星真的是一个不错的选择。

优点：稳定扎实的驾驶体验，安静的乘坐，实惠的价格。

缺点：动力不充沛。

对海富星来说，最值得一提的是它实惠的价格，6.68万元一个Familia，这在5年前是无法想象的。Familia上市以来创造了相当不错的销量，其良好的低失败率让其同时获得了良好的口碑。被称为“新三”，当然名副其实。从海南马自达323到家族，再到家族二，再到家族心版，海富星终于出现了。这些名字最明显的变化就是价格带来的反复好处。可能有些人还是分不清海富星和Familia 2的关系。其实海富星就是Familia心跳官方降价1万元的产品。不管叫什么名字，价格实惠的好车型才是消费者最想看到的。

成熟是经典

经典车型的外观总是有自己的魅力，30多万辆的Familia用户就是最好的证明。从外观上看，海富星的造型延续了上一代产品的基因，车身保持了原有的尺寸，但细节略有变化，看起来大气了不少，五边形格栅略微放大，海鸥形车标向两侧延伸出一根横杆，简洁有力。尾部有所改变，大后保险杠和全新后尾灯的组合更加美观。此外，五辐铝制轮罩是当今经济型汽车的流行设计。

内心温暖而安静

车内给我最大的安静感，启动后几乎听不到任何噪音。100km/h以下同样安静，与同级别同价位的其他车型相比安静度最好。

海富星的内饰采用了全新的灯光和两种颜色的组合，营造出温馨、舒适、安静的驾驶环境，材料中大量使用了环保、吸能材料，大大提升了内饰品质。变速杆和方向盘都采用了精致的材质，让人感觉很稳。座椅面料的皮革缝合紧密，包裹性好。从中控台到车门，都采用了具有一定工艺的复合材料。虽然触感有些生硬，但整体的松紧度还是不错的。当车速低于120km/h时，车内仍能保持较高的安静环境，接缝技术也比较细腻。座椅很厚，支撑力足够，后排倾斜度适中，长期乘坐不会有明显疲劳。

海星车身长4365mm，宽1695mm，高1410mm的整体尺寸在同级别车型中并不是很突出，但是2610mm的轴距在同级别车型中还是挺长的，车内空间明显因为它而更加宽敞，所以车主家人在出行时也不会在车内空间尴尬， 并且进入车内感觉头部空间充足，腿部没有明显的抽筋，尤其是后排乘客不会感到太累，座椅软硬适中。 后排儿童安全带的设计更体现了对家庭的关怀。

运行稳定舒适

沿袭上一代的马自达底盘，显然能够经受住高速、高强度的考验，在日系车中已经表现出色，甚至接近欧洲底盘性能水平，这一点上海福星甚至可以媲美福克斯。在低速时，海富星的方向盘轻巧易操控，而在高速时，为了安全起见，会提高方向盘的塌陷力，高速时的稳定操控将成为新车型的特色。当车速超过130公里/小时时，车内风噪越来越明显，而当车速超过150公里/小时时，车身晃动让人感到有些不安，但这都在可以理解和可控的范围内，大部分家用车也是如此。

海富星采用的三菱4G18发动机具有体积小、动力强、燃油经济性突出、维护成本低等优点。匹配的变速箱由原厂设计，齿轮啮合准确，换挡距离短，操作方便，进入准确，重量轻，驾驶方便。这款5速变速箱充分发挥了发动机的性能，起步换挡一气呵成。底盘采用TTL多连杆后悬架，并配有经过特殊调整的油气减震器，保证了车辆形态的稳定性和侧倾能力。双纵梁加强截面的设计提高了机动性和刚度。连续转弯时，车辆尾部控制非常稳定，没有咬胎现象。可变助力转向系统也发挥了重要作用，精准把握节奏，轻松处理转弯进出，丝毫不拖泥带水。博世发动机控制模块(ECU)的应用保证了发动机运行的稳定性，这一技术的采用在同级别轿车中并不多见。

综合安全

海富星采用MAGMA3H高刚度车身结构，钢板厚度可达3mm。搭配ABS EBD(TRITEC发动机系列采用德国BOSCH8.0版8.0 ABS)、BAS大功率刹车辅助系统、下沉式发动机、特别强化的B柱、双气囊、吸能方向盘、限载防爆安全带等安全配置，可为乘客提供全方位的安全保护。

本文【1.6升海马海富星及其配置如何？】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。

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