很多人对长城mini SUV及其配置如何评价不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

2007年上海车展上亮相的Mini SUV，以其独特的概念吸引了大家的目光，但也正是因为太过与众不同，人们看不到量产的可能。然而，随着近年来的发展，长城出人意料地批量生产了一些车型，如精灵、华丽、酷熊等。这是令人惊叹的，让人觉得迷你SUV量产的日子已经不远了。经过两年多的等待，mini SUV于2009年9月正式上市。目前只提供了一套1.3L动力系统，带5个前速手动变速箱，但有两轮驱动和四轮驱动版本，售价4.29-5.69万。

3.外观感知

第一眼看到迷你SUV的时候，不难发现它和之前上市的精灵有些相似，整体外观和车身比例都相当相似。为了有更多的SUV风格，除了改变前脸设计之外，mini在外观上做了很多的装饰。当然，与精灵相比，最大的变化是凸起的底盘。这些变化让迷你SUV的形象多少有些卡通可爱。

4.外观细节

迷你前后灯设计有很多“圆圈”，包括长尾灯，其中也包含凸起的圆形小灯。这些“圆灯”周围也有很多精致的曲线，尤其是前脸俏皮，越看越开心。总的来说，迷你SUV前脸的原创度比较高，而侧面的腰线和直尾则和精灵差不多。

为了打造更多的SUV元素，迷你SUV特意增加了一些装饰，比如后保险杠和翼子板上的黑色塑料件。从实际体验来看，视觉效果大于实际使用。后窗面积不大，玻璃也不能完全放下，但呈方形，比同级别的所有后窗都通透很多。

5.字体大小

由于车身造型与精灵大致相同，迷你SUV只是在长宽高上略有增加，轴距也几乎相同。既然是迷你SUV，就比市面上的小型SUV Zotye 2008更“迷你”。

汽车制造和模型

长宽高轴距

迷你SUV 3645 1625 1630 2296

Elf 3548 1580 1581 2299

奇瑞A1 3700 1578 1527 2390

Zotye 2008 3900 1555 1670 2420

6.发动机和变速箱

长城推出1.3VVT发动机后，只是用于炫目，而Elf原有的1.3L发动机并没有跟进升级。相反，迷你SUV则是直接一步到位，采用了这款全新的1.3VVT发动机，最大功率68kW@6000rpm，最大扭矩118Nm@4200rpm，比Elf 1.3功率大3kW，比扭矩大3Nm。

这台发动机的扭矩输出在低转速时很弱。如果习惯在起步时轻敲油门，发动机在1500 rpm上下转速时，由于力度不够，发动机会有一点抖动，但不容易熄火。100转/分以上的扭矩有所改善。用汽车看，不能挑剔，用SUV看，不够轻松。在野外很难处理一些小斜坡。相反，你不能像传统越野车那样悠闲地爬坡，低扭性极佳。相反，你需要提高速度，带着一点冲力上坡。当车速达到4,000 rpm时，动力明显增加，给人一点惊喜，所以在高速公路上需要超车时，降一档会让你更有信心。

这台1.3VVT发动机类似于怠速时耀眼的1.5VVT，有微弱的噪音，相当安静，但空调开启后运行噪音和振动会明显增加。整体怠速噪音比炫目的1.5vvt要安静一点，中低速时的噪音也比炫目的1.5vvt和其他自主品牌的1.3L发动机(如吉利、奇瑞)要好。

目前长城还没有为1.3L发动机匹配自动变速箱，所以迷你SUV只配备了5速手动变速箱。这款手动变速箱是长城自己研发的，手感不如巫师，但比炫目略胜一筹。齿轮操作清晰准确，但机械质感不如精灵精准流畅。从同级别自主品牌来看，mini的整体匹配相对完善，容易让人轻松驾驶，在自主品牌中占优。

7.底盘结构

可以称之为“SUV”。除了抬高底盘，长城还认真为mini配备了四驱系统。因为精灵的后扭力梁悬架简单实用，但不方便布置后差速器和传动轴，所以迷你后悬架结构与精灵不同。虽然我们试驾的不是四驱版本，但是两驱mini SUV的后悬架结构和四驱版本是一样的，也就是说和elf不一样。迷你后悬架变得特别，属于独立悬架。弹簧和减震器的安装位置和方式保持不变，但原来的一体式横梁变成两段，分别连接一个类似副车架的部件，这样就留出了后轮轴位置的中间空间，用于布置后差速器。实际上，mini的后悬架结构与菲亚特熊猫4X4相似，但在连杆形状等一些具体方面有所改变。

8.越野潜力

如前所述，为了适应SUV的使用，迷你底盘的离地间隙进行了改进(两轮驱动版本为155毫米，四轮驱动版本为145毫米)

m，而精灵为126mm)。与此同时，还在车身设计时特意将前悬和后悬也提高，以增大接近角和离去角，加上轴距比较短，迷你SUV的通过性比一般轿车强一些。在一条布满碎石的路上，一般轿车不敢轻易行走，但我们开着迷你SUV就敢闯进去。迷你的车身扎实程度很高，快速地行走烂路几乎没有多余杂音，这一点延续了精灵的优异表现，也是增强越野信心的一个重要方面。

不过也有不利的方面。观察迷你的车身底部，会发现发动机下方的保护不足，油底壳、变速箱都“裸”在外面，尾部的排气管、消声器也比较突兀，如果真要越野的话，这些部件有非常高的受伤风险。所以我们对用户的第一个建议，就是自行加装车底护板。其次是轮胎，迷你SUV所用的轮胎完全是轿车胎纹和轿车尺寸，行走砂石路时感觉抓地力不够，轮胎显然还是适合在公路上行走。再者，迷你SUV的方向盘在行走烂路时，来自路面的逆向反馈过于直接，有时候前轮受到压迫，方向盘会变得比较重手，这对越野来说也不是好事。

总的来看，迷你SUV两驱版其实也能够胜任偶尔的郊外行走，到一些轿车无法通过的小路去“探险”时，由于车身小巧，也别有一番乐趣。当然如果想玩得更尽兴，进行一些小升级如加装发动机护板、更换更厚的轮胎，以及选择四驱版，都是必须的。

9.驾驶表现

坐在迷你SUV的驾驶座上，第一感觉就是很高，很有SUV的味道。本来坐姿就比较高，加上底盘升高，车身又小巧，所以这种高高端坐的感觉挺强烈。不过正因为这样，带来了很好的驾驶视野，塞车慢行、停车泊车都是件比较轻松的事情。

采用液压助力的转向，规格上虽然没有电子助力那么高级，但迷你SUV的转向设定也是属于轻巧的一类，转弯掉头的时候很是轻松。保持长城的一贯特点，迷你SUV的油离配合还是很好掌握，不会让初学者或者女性同胞过于“畏惧”，各种踏板的力度也很适中，刹车的头段比较敏感，给人制动效率高的感觉。应该说，迷你的日常驾驶保持了长城一贯的水准，比较轻松、完善。

不过，在精灵很能表现功力的激烈驾驶方面，迷你就相对逊色了。首先是高坐姿和高重心带来了心理上的影响，其次是为布置四驱系统而改造的后悬挂，虽然从视觉上更加复杂了，但实际激烈驾驶起来仍不如扭力梁悬挂来得有信心。所以，迷你虽然从轿车的精灵变身而来，却相比精灵明显不能适应激烈驾驶。

10.乘坐表现

迷你SUV的底盘悬挂设定明显偏硬，乘坐表现显得略为生硬，很容易让车上的乘客感受到较多的跳动。但是横向来看，乘坐感与很多自主品牌的微型车相比还是属于上乘，因为它即便在颠簸烂路上，也没有任何松散的感觉，扎实感相当讨好。

不过车厢隔音就很一般了，在市区的道路上走，外面的声音毫无遮掩的进来，坐在车内感觉并不“安宁”。后排因为靠近尾厢的关系，后悬挂噪音更加明显。当然迷你SUV能做到现在这个价位，再谈隔音要求确实是比较奢侈的事情。

11.车厢氛围

迷你SUV的车厢采用深色设计，布局与精灵的有些相似，比如采用悬吊式挡杆台设计等。不过在一些细节上，迷你SUV也有自己的特色，中控台两个空调出风口显得很调皮，如同一幅鬼脸，与外形观感一致。用料与精灵也比较相近，到处都是硬质的材料，对于这种廉价小车我们总不能有太高的要求。不过做工方面还是比较满意的，保持了长城一贯的中上水准。

12.车厢细节

三幅式方向盘、调皮表情设计的中控台设计、橘黄色的仪表灯，都让迷你显得年轻;人机工程比较完善，坐在驾驶座上各种操作都很轻松。不过音响的按钮显得有些小，操作的时候需要小小的适应一下。

迷你的空调按钮设计比精灵要显潮流，观感也算精致;前排电动窗按升降键设置在挡座的两边，是从精灵上延续而来的做法，需要适应。

13.储物空间

迷你SUV车身并不大，手套箱空间只能用来放一些CD包这样物品，中控台音响控制面板顶上有个细细的储物格，可以用来放钱包以及手机等随身物品，不过下车的时候一定要记得拿上，因为这个位子比较显眼，容易被车外的人看见。

挡座被“抬”高之后，前排座椅的空间被开发成两个大大的杯架，常见的饮料瓶以及杯子都能放在上面;后排只有地台中间有一个杯架，或许迷你SUV的后排应该不常有乘客光顾吧。

比较特别的是这么小一辆车，前后门都设计有储物格，前排的可以应对杂志等，后排的储物格空间不大，但开口朝向留出了大空间，可放置一些细长物品，比如雨伞。

14.座椅与空间

采用米黄色与黑色搭配的座椅，除了更好看年轻之外，还比较耐脏。座椅坐姿设计得比较直，但因为车厢也比较高，坐在上面并不觉得头部空间拘谨。前排的坐姿明显比一般轿车高，这跟很低的窗线有很大关系，但本身座椅确实也比较挺直，虽然高低可以调节，但只有坐垫的内端高度有变，实际乘坐的效果并不明显，所以还是给人坐姿很高的感觉，这倒非常有SUV的气氛(根据我们实测的数据，其实迷你SUV的座椅高度和精灵并无不同)。

后排座椅同样也是比较直，加上坐垫比较短，所以腿部空间不会吃紧;车顶设计比较平直，让后排实际头部空间比看起来要好一些，身高173cm的乘客坐在上面不会有任何抱怨。

15.尾厢

方方正正的尾厢开口，实际使用很方便。不过常态下，为了照顾后排乘客的腿部空间，尾厢空间显得比较小，应对郊游并不从容。但如果你只是去过二人世界，将座椅放下之后，就没有什么问题了。虽然迷你SUV那么很小，但该有的东西还是比较齐全的，只是小小的尾厢下面只够放下一个小尺寸的备胎，没有全尺寸那么方便。

16.安全性

本文【长城mini SUV及其配置如何评价？】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。