2020斯巴鲁Outback增加涡轮发动机和新功能

很多人对2020斯巴鲁Outback增加涡轮发动机和新功能不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

内陆地区涡轮发动机短缺已有十年，但它在2020年回归，再次获得XT奖。XT取代了即将上市的汽车的3.6缸升级发动机，采用2.4升涡轮增压四缸发动机，功率260马力，扭矩277磅-英尺，并配备了无级自动变速箱(CVT)。这不仅能提供比以前更强的加速，还能帮助内陆地区提供3500磅的牵引能力，比以前多800磅。在其他运输新闻中，斯巴鲁声称后货舱口更宽。现在折叠式后排座椅最大载货容积76立方英尺，比以前多了3立方英尺。

Non-XT内陆采用2.5升平顶四缸发动机，输出功率182马力，扭矩176磅-英尺。同时，它还采用了单选CVT。斯巴鲁表示，与上一代车的基础发动机相比，发动机进行了较大幅度的改装，燃油经济性提升至城市26 mpg左右，高速公路33 mpg左右。

当然，所有内陆地区都有斯巴鲁标志性的全轮驱动系统，该系统具有扭矩矢量功能、越野X模式、下坡控制系统和8.7英寸离地间隙。

尽管斯巴鲁没有透露新款Outback的尺寸与其前身相比如何，但我们确实知道它现在使用了该公司的模块化架构，这为Outback所基于的Impreza、Ascent和新款Legacy汽车奠定了基础。斯巴鲁表示，这款全新更强的平台有望提供更好的操控性和精致性，并增加隔音效果以降低道路噪音。

Outback有一套全面的标准和可选功能。EyeSight驾驶员辅助包是所有组件的标准配置，但所有装饰级别都可以使用，但基本型号有11.6英寸的巨大垂直触摸屏和各种连接选项，包括Apple CarPlay和Android Auto。上部装饰的其他可用功能包括冷却座椅、前视摄像头系统和LTE WiFi热点。

内饰级别包括基本、高级、受限和旅行，所有这些都有自然吸气发动机、受限XT和Touring XT，并且它们都有可选的涡轮增压器。有一个特殊的Onyx Edition XT，它结合了Premium的功能集和涡轮增压发动机，以及熏黑的外部套件、带有防水座椅的双色灰色内饰、全尺寸备胎、电动行李箱盖和前置摄像头系统。

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