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10月29日，法拉利在深圳举办了SF90 Stradale国内首发活动。在国内上市的同时，官方宣布新车指导价为398.8万元。

新车介绍：

作为一款高性能混合动力跑车，法拉利SF90 Stradale搭载了由3.9升双涡轮增压V8发动机和三个电机组成的混合动力系统，最大功率1000马力。同时新车将搭载四驱系统(RAC-E)，0-100公里/小时加速时间为2.5秒，0-200公里/小时加速时间仅为6.7秒。此外，该车还将提供四种动力模式供驾驶员选择。

据了解，其官方首次提供两个版本供客户选择，包括标准版和更具运动感的配置。Assetto Fiorano配置车型采用了大幅优化升级的配置，包括基于GT赛车的特殊Multimatic减震器，以及碳纤维材料(车门、地板面板)和钛材料(弹簧、完整排气管)等高性能材料制成的轻量化部件，从而减轻了30 kg的车身重量。其他不同之处还包括碳纤维后扰流板，当车速达到250 km/h时可产生390 kg的下压力，Assetto Fiorano车型配备了专门设计的米其林Pilot Sport Cup第二代轮胎，以提高赛道干燥路面的性能。与标准型号中使用的轮胎相比，这种轮胎的胎面纹理更柔软，表面凹槽更少。

新车车头两侧采用凸起的弧形轮拱，配合狭长扁平的大灯组，使整车具有很强的视觉冲击感。同时，新车前脸下部采用更大的开口，在减轻重量的同时，将为新车提供更大的下压力。当然，这种设计也让这辆车看起来像战斗机。

从侧面看，法拉利SF90 Stradale采用隐藏式a柱设计，侧窗后方有独特的空气动力学造型，展现出充满战斗风格的进气设计。与此同时，新车的驾驶舱，将较小的前部区域移到了更靠前的位置，彻底重塑了20年前法拉利在360摩德纳跑车中采用的中后置发动机布局的Berlinetta量产车型的车身比例。这种构造的目的是大大增加动力输出，导致散热增加等更好的散热，有效增强车辆的下压力，最大程度保证其在各种行驶工况和车速下的稳定性。

官方表示，源自赛道的“用眼睛看路，用手握方向盘”的驾驶理念，首次成为法拉利新车的核心设计考量，极大地影响了车内的人体工程学和内饰风格。在这一理念的影响下，新车采用了与以往车型完全不同的全新人机界面和内饰布局。它采用了全新的三辐式多功能方向盘，内部集成了触摸屏和大量的触控按钮，让驾驶者可以更方便地控制大部分功能。

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