大家好,小科来为大家解答以上的问题。船锚的工作原理是啥，为何不能用于紧急制动 原来一个锚如此复杂这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、 目前，船是人类最常用的工具之一。无论在民用、商业、军事领域，都离不开这个水上工具。对于大型船舶来说，停船有一个必不可少的工具，那就是锚。其实对于人们比较常见的车，可能和手刹有共同之处。停车后，如果没有手刹，可以在大坡度或人工推动下移动汽车，手刹通过闸瓦与制动毂或摩擦片与制动盘之间的摩擦夹紧实现停车。

2、 那么，对于一艘大船来说，如果它要停靠在港口，显然绳子是拉不动的，就要用船锚，扔到海里去。锚头会沉入海底，牢牢抓住海底的泥沙或岩石，达到阻止船只移动的效果。那么有些朋友也要问了。都是借助外力达到阻止的效果。如果遇到紧急情况，是否可以将锚直接抛入水中，达到紧急停车的效果？

3、 首先要知道船锚的工作原理。船舶锚的锚头一般由锚臂、锚爪和锚组成。锚头抛入海中后，锚头会靠自身重量自然下沉，最后到达海底。到达海底后，整个锚头会平躺在海底。当受到侧向拉力时，锚杆会带动锚臂运动。由于其他障碍物的反作用力，锚爪会自然插入土中，最终形成稳定的锚定点。

4、 “侧移”二字在整个锚固过程中更为突出。如果在船体运动的过程中将锚抛入水中，锚链基本上与水面成90度，那么当锚垂直接触海底时，就不会有阻力，无法达到紧急靠泊的效果。

5、 其实到了这一步，大家自然就明白了，为什么一艘船靠岸的时候，使用锚是非常困难的，而在即将出港的时候，收回锚却是非常容易的。一般停船时，船体与锚的距离基本在500-1000米。当船需要离开时，它只需要向锚的方向移动。当锚链完全拉到90度时，这种所谓的阻力自然就消失了，锚就可以顺利收回了。

6、 ，文/轩仔

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