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如何评价2017款马自达CX-5及其动力?

导读 最近马自达的步伐似乎特别快。CX-4刚在中国上市一年,CX-5在中国上市四年,是全新的。真的很快,但是质量和数量同时存在吗?为了改变CX-4的...

最近马自达的步伐似乎特别快。CX-4刚在中国上市一年,CX-5在中国上市四年,是全新的。真的很快,但是质量和数量同时存在吗?为了改变CX-4的外观,只改变了轮圈。第二代CX-5依然采用上一代的2.0L/2.5L动力总成,甚至连账面数据都没有变化。还是155PS和196PS。这真的是新一代吗?我们来看看这款“第二代”CX-5是否名副其实。

外形,也许是最显眼的变化。

不管动力如何,第二代CX-5真的变得锋利多了。细长狭窄的大灯样式更接近CX-4,进气格栅取消了旧的横条,改为更具运动感的蜂窝状造型。格栅下沿的镀铬饰条也较厚,末端深深嵌入灯罩之下,第二代CX-5的前部看起来相当水平,LED雾灯缩小为两个灯珠。

接受新事物总是需要一个过渡。当你第一次看到新CX-5的外观时,很多人真的会习惯的:这种眯着眼太无聊了。但拍了一组照片后,去看了旁边停着的老款,感觉老款缺乏科技感。为什么大灯还是感觉像死鱼的眼睛?是的,也有好消息。现在所有的LED大灯都是CX-5的标配,不用纠结要花多少钱才能摆脱卤素大灯。

现在随着LED灯泡的大量生产,汽车厂商喜欢把车灯做得越来越小,但是我们已经习惯车灯的比例十几年了,要一下子改变这种审美习惯并不容易。以奔驰全新E级为例。很多人觉得E级的车尾不够大气,只是因为尾灯尺寸和C级基本一致,和车身尺寸相比有点小气。

我刚问了新E级造型总监这个问题,他的回答是:大灯大一点容易,小一点难。新E级尾灯的尺寸是为了表明我们有能力将尾灯做得更小,而目前的趋势是小尺寸的灯可以更好地传达科技感。考虑到越来越多的窄尾灯,这似乎是有道理的。第二代CX-5的尾灯明显要小得多。嗯,感觉很运动。

内饰紧跟潮流,配置会检查缝隙和陷阱。

前CX-5和前阿特兹内饰是一个风格,这套中控也是前阿特兹最受欢迎的点,中控台内嵌的屏幕就像90年代的球幕电视。现在第二代CX-5终于采用了马自达家族新的中控模式,屏幕独立。除了支持CarPlay,它还成为了一款电容屏。虽然尺寸还是7英寸,但是观感已经达到了不止一个级别。

除了设计,老CX-5使用的材料也有点过时了。现在,新CX-5的内部增加了几道缝线,中控和门板也大面积覆盖了软质材料,整个车厢的高级感至少在同级别中不再过时。

有趣的是,新CX-5的前排实际上使用了夹层玻璃。看来马自达也知道自己的老爷车隔音差。前后4个2.1A的USB快充口是标配,但后排的隐藏在中央扶手。这个位置太隐秘了,如果后排坐满了,插拔充电线会非常困难。全系标配全LED大灯、GVC、无钥匙启动、自动启停、AutoHold。从它们来看,CX-5拥有无钥匙进入、电动尾门、主驾驶记忆座椅、自动大灯等配置,相当亲切。高配车型顶部有平视显示和自适应巡航,但这些与主销车型关系不大。

第一代CX-5在中期改款时修复了一些bug,比如后排增加了出风口,但后排靠背平直的问题没有解决。现在,第二代CX-5终于增加了靠背角度可调的功能。虽然总共只有两个档位,但至少可以让你稍微倾斜一个角度放松一下。CX-5的座位空间在20世纪90年代并不大

动力依旧,底盘质感有所提升。

开篇提到,CX-5这次动力总成没有创新,依然是上一代的2.0L/2.5L自然吸气发动机,但2.5L会增加两轮驱动版本,肯定是动力最强的车型。2.0L和2.5L如何选择,对于很多人来说都是一个棘手的问题。其实2.0L的初期反应已经很轻快了。有了降档反应灵敏的变速箱,可以在城市中正常起步,跟车没有问题。半油门时的动态响应完全足够。但是在高速公路上需要快速超车时,如果踩地板油,2.0L发动机会轰鸣两秒,这是2.0L和2.5L发动机最大的区别。如果你跑高速,甚至偶尔想开CX-5来劈山路,2.5L显然是最好的选择。

第二代CX-5标配自动启停和带AutoHold的电子手刹,启停和AutoHold可以协同工作,启停动作小,动作快,在节油和用户体验上达到了很好的平衡。

人们总是抱怨马自达的底盘硬,隔音不好,但这次新的CX-5与之前的型号相比让我们大吃一惊。无论是细振还是坑,新CX-5的悬挂处理都非常迅速,整车的隔音水平也有了明显的提升。像吴哥雪拉这样嘈杂颠簸的后排,未来可能在马自达也找不到了。

总结:

第二代CX-5最大的变化是外形,变得明显犀利。内饰设计和配置层面的升级,介于查漏点和锦上添花之间,尤其是新增加的配置,比如LED大灯和电动尾门,都很到位。同级别的。是

手中,CX-5的操控性和节油水平都很优秀,现在又有了更有未来感的外形,内饰和配置的升级也大大提升了性价比。

【长安马自达CX-5 2.0首试印象】

突出优点:外形很犀利;动力轻快、操控性优秀;储物空间丰富。

主要短板:乘坐空间没有增加;2.0L动力中后段偏弱。