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法拉利发布了SF90 Spider敞篷版 这是有史以来速度最快、动力最强的公路车

导读 法拉利发布了SF90 Spider的敞篷版,这是有史以来速度最快、动力最强的公路汽车。顶级法拉利SF90 Stradale插电式混合动力汽车首次亮相已有...

法拉利发布了SF90 Spider的敞篷版,这是有史以来速度最快、动力最强的公路汽车。顶级法拉利SF90 Stradale插电式混合动力汽车首次亮相已有18个月。法拉利的目标很简单——在使用SF90 Spider的可伸缩硬顶(RHT)时,保持令人难以置信的性能,不会因为膨胀而干扰空气动力学和冷却。

法拉利声称其在常规帆布车顶上选择了RHT设计,以防止高速变形并改善包装工作。它的折叠动作需要14秒完成,只需要100L的储物空间。

作为SF90 Spider改造的一部分,气动效率得到了精心管理。后窗增加了长百叶窗,以取代SF90 Stradale上的后风道。

SF90 Spider继续采用与硬顶版相同的“闭门轮床”悬挂式后扰流板设计。

至于冷却,法拉利甚至可以完全重新设计制动系统的冷却回路。

Spider独特的制动卡钳集成了空气翅片,可以更有效地分配压缩空气来冷却制动器。

现在,用来冲洗前散热器的热空气方向不同,以允许新鲜空气流过安装在后部的中冷器。

变速箱细节与硬顶版相同。SF90 Spider继续采用574kW/800Nm 3.9升涡轮增压V8发动机,进一步增加三重电机,产生162kW的功率。

系统总输出为745千瓦或1000马力净重。

性能数据依然令人目不暇接——2.5秒为0-100 km/h,7.0秒为0-200 km/h,Fiorano单圈时间为1:19.5——仅比硬顶赛车低半秒。

在内部,SF90 Spider在驾驶员和乘客之间引入了一个新的中央空气动力学元件,从而防止车顶下降时机舱内的空气湍流。如果你担心,解决方案不会影响拖动。

法拉利在澳大利亚提供敞篷车的记录非常出色,因此SF90 Spider有望在澳大利亚上市。