汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对试驾雪佛兰新赛欧 6万元最好开的小车来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ如今国内6万元的汽车市场，已经基本上被民族品牌车型所占据，合资车型鲜有涉足。但有一款车是特例，那就是雪佛兰赛欧。

ĠĠ虽然赛欧是6万元区间仅存的合资车型之一，但是今年却以月均销售2万辆的成绩遥遥领先其他车型。

ĠĠ那么问题来了，为什么赛欧能在诸多民族品牌车型的重围中一枝独秀呢？

ĠĠ如果仅仅是依靠雪佛兰的品牌优势，那显然是不现实的。尤其是这个价位，消费者对品牌并不是特别的看重。

ĠĠ对于选择这个价位的消费者来说，要求无非也就那么几样：空间一定要大、样子要好看、配置尽量高、油耗一定要低、使用费用要低、要好开好用、不要老出毛病……

ĠĠ综合来看，赛欧基本满足了上述消费者的需求，再加上雪佛兰的品牌优势，高销量就不难理解了。

ĠĠ转过头来看喵哥这回试驾的新赛欧(厂家叫赛欧3，即第三代赛欧，本文统称为新赛欧)，本文的题目叫：6万元最好开的小车。喵哥并没有提新赛欧的其他方面，而是重点提到“好开”这一点。

ĠĠ因为无论空间还是配置，赛欧相比民族品牌车型其实并没有什么优势。但是在动力、操控方面则优势明显。

ĠĠ动力充沛、驾驶轻松、同级别最好开

ĠĠ记得2010年喵哥第一次试驾上一代赛欧时，印象非常深刻：配置低的可怜(没有遥控中控，后排车窗是手摇的)，但驾驶感受却非常好，新赛欧则延续了这个优势。

ĠĠ此次喵哥试驾的是1.5L手动幸福天窗版，装配了上海通用全新开发的1.5L自然吸气发动机，最大功率83千瓦，最大扭矩141牛米，单纯从数据上来看其实并不出众。

ĠĠ与发动机匹配的是5速手动变速器，关于这款变速器要重点说一下，首先换挡杆的手感非常好，杆上的头造型很像一个鼠标，手掌可以完全契合地握上去，非常舒服。其次档位很清晰，档位行程和力度适中，入档和换挡操作都很轻松。

ĠĠ车辆起步的时候一定要多踩一点油门，不然容易熄火。因为发动机怠速和低转速的时候很安静，车里基本听不到任何声音。正常转速换挡行驶(2500转换挡)，发动机的动力输出很顺畅，动力也完全够用，随着不断升档，车速很快就能达到100km/h。

ĠĠ如果采用运动一点的方式驾驶，每次都到6000转换挡的话，动力感觉还是很充沛的(相对同级别1.4-1.6L发动机)，喵哥估计0-100km/h加速时间应该在11秒左右，在同级别车型中属于很好的成绩(同级别很多车型成绩都在秒以上)。

ĠĠ新赛欧全系都标配了智能启停系统，而且这套系统表现的相当好。当车辆停止，摘到空挡抬起离合后，发动机会自动停止。再次踩下离合后，发动机会自动启动。整个过程中在车内并不会感觉到明显的震动，尤其是发动机停止时，几乎没有任何感觉。以至于好几次在等红灯的时候，我都不自觉地瞄一下转速表，看看发动机停止没有。 3下一页阅读全文