汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对试驾：专为年轻人而生长安CS15来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ随着国内SUV市场的持续火爆，各家依然在不遗余力地抢占这块市场，而且在昂科拉、创酷以及哈弗H2的带领下，起初还有些不被人看好的非传统小型SUV增长得也十分迅速。而在CS35和CS75中已经尝到不少甜头的长安，在更低级别的小型SUV市场中投放的CS15能否把住消费者的脉门，而成为另一个爆款？

ĠĠCS15的核心卖点是什么？

ĠĠ在这个越来越看颜值的时代，如果不能在第一时间抓住消费者的心，可能连备胎都没的做了，这也是目前小型车发展的一大趋势，个个都在比拼外观的时尚感。CS15的外观与CS35和CS75相比有了较大的变化，前脸延续了CS95概念车的设计风格，采用了最新的回字形前脸，并搭配一些不平行线条勾勒出的肌肉感，从灯组、格栅到整体比例都体现出较强的设计感，相比CS35和CS75更加年轻。而且值得一提的是，用户可以通过长安商城通过7种基色、8种套色、4种拉花图案、3种内饰组成好几百种个性化配饰，而且可以在一个月之内交货至经销商，完全满足了年轻消费者希望与众不同的心理。

ĠĠ有着时尚外观的CS15主打的自然是年轻消费群体，尤其是对一些刚刚大学毕业走出校门、需要一辆小车代步的年轻人。其潜在竞争对手为哈弗H1、瑞风S2以及北汽绅宝X25。在车型更新换代节奏越来越快的今天，谁能更敏锐地把握市场趋势、满足年轻人口味，谁就可以占得先机。这也是为什么长安不遗余力地在外观设计上下了不少功夫的原因。

ĠĠ因为有了尺寸上的限制，纵向高度增加的SUV车型不仅驾驶视野更好，在空间实用上也有较大的优势。外部尺寸长4100mm、宽1730mm、高1635mm，而轴距长达2510mm。在将后排座椅四六分放倒后，后备箱容积可以达到1100L，相比同级竞争对手有很大的优势。而且据说CS15的车内储物空间有39处，虽然车云菌没有专门数过，但在车内确实处处可见隐藏的储物格，而且在前排座椅侧面还贴心地配备了雨伞盒。所以在设计上突出动感时尚的同时，CS15也兼顾了空间和实用性。

ĠĠ所以，在车云菌看来CS15的核心卖点一是它时尚个性的外观，其次就是作为SUV更加实用的功能性，这两点也是其目标消费人群最为看重的。

ĠĠ好开、经济更是实用的一大加分项

ĠĠ目前CS15配备的是一台1.5L发动机加5速手动变速箱的搭配， 最大功率107马力，峰值扭矩145牛米。下半年还将增加1.0T涡轮增压发动机和双离合自动变速箱的组合。而且借着这次机会，车云菌也体验了一把好久没玩过的手动档。

ĠĠ这台1.5L的发动机在城市中带动重量仅为1.2吨的CS15基本属于游刃有余，而且离合触点适中，换挡也有一定的吸入感。当转速足够，仪表盘中间上方会出现“shift”的字样，对于不太熟悉手动档的驾驶者可以起到一定提示的作用。但在山路体验中，由于满载乘客和行李显得有些力不从心，不时需要将二挡将转速拉高到三四千转来获得一定的速度提升。悬挂比想象得要硬不少，估计是为了突出其运动型，而牺牲了一定的舒适性，在非铺装路面的时候会有一些小颠簸。不过底盘整体质感还不错，比较紧实而且有弹性。

ĠĠ而方向盘下方两侧控制定速巡航和左侧自动启停的按钮引起了车云菌的注意，这两项配置在手动档车型上还真是不多见，不过自动启停功能只有顶配车型才配备，踩下离合或轻踩油门发动机就会重新启动，车辆也没有太大震动，甚至在试驾过程中一次急刹车之后，发动机瞬间熄灭还让我们以为是不小心熄火了。这让本来就比较省油的CS15进一步提高了燃油经济性，综合油耗可以达到百公里7-8升左右的水平。

ĠĠ其实车云菌认为作为一台自主品牌小型SUV，配备成本更低廉的自然吸气发动机和手动变速箱是正确的，可以进一步降低价格从而提高销量。一味地追求自动档、甚至增加涡轮增压发动机反而不见得是对其经济实用的定位，后续增加的1.0T加双离合的组合也应该更多的是作为体现长安自身技术水平的一种手段，而不是当做主力车型推销。

ĠĠ从安全配置看长安自动驾驶布局

ĠĠ虽然只是一台入门级小型SUV，但其中的配置还真是够全的。除了比较常见的无钥匙进入启动、电动助力方向盘、自动恒温空调、后视镜电动折叠加热之外，CS15还配备了坡道辅助、胎压监测、定速巡航、自动启停以及博世的电子稳定系统等驾驶辅助功能更能，要知道许多合资品牌的车型都没有这么全的配置。而且人机交互系统中集成了百度Carlife 4.0，安卓和iOS系统均可连接，不过使用过程中许多功能还是有一些不便，不过Carlife 5.0会在以后进行更新，希望可以对实际操作体验有一定提升。

ĠĠ从这么多的驾驶辅助以及与百度合作的人机交互系统之下，不难看出长安在未来自动驾驶领域还有着更大的野心。据车云菌了解，长安确实在自动驾驶方面要下一盘很大的棋，一直在研发测试各种自动驾驶技术，并希望在三五年内推出长安自主研发的自动驾驶汽车。而且在下个月北京车展开幕的时候，将会有一队基于长安睿骋改装的自动驾驶汽车从重庆一路开入北京。但目前由于法律法规对于无人车领域的空白，使得一些自动驾驶技术还无法合法进行路试，但相信在自动驾驶发展的大势所趋之下，相关法律也会尽快完善。

ĠĠ小结

ĠĠ作为一台入门级的小车，日常使用起来好开、实用、价格便宜是消费者最关心的，根据6-8万元的预售价来看，在对比同级竞争对手的价格上很可能也占有优势。而小型SUV本身面对的就是年轻消费群体，并且CS15在此之上还拥有时尚动感的外观和许多令人感到有些意外的科技配置。麻雀虽小，五脏俱全，可见长安对于这块细分市场的研究还是颇为透彻，完全摸透了目标消费人群的心理。

ĠĠ而长安继推出了CS75和CS35并均取得了不错的销量之后，其SUV产品线中体型最小的CS15弥补了其在小型SUV市场中的缺憾，相信长安也对CS15的市场表现寄予了厚望。而接下来我们就等待长安SUV产品线的下一块拼图CS95了。